Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn : Ein gesamtheitlicher Systemvergleich
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Alternative Antriebe für Flurförderzeuge - Teil II. Möglichkeiten und Grenzen moderner Technologien
Spannungsstabilisierende Maßnahmen in Kfz-Bordnetzen. Visualisierung und Bewertung
Tragseillose Oberleitungen im Stadtverkehr? - Teil 1
Anpassung von Warnungen an die Fahreraktivität - ist adaptive Assistenz sinnvoll?
Tragseillose Oberleitungen im Stadtverkehr? Teil 2
Methode zur simulationsbasierten Konzeptentwicklung für Gleichspannungswandler im Kfz-Bordnetz
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Einsatzbereiche Grüner Wellen und verkehrsabhängiger Steuerungen
Prinzip und Anwendung von Transpondern in der Luftfahrt
Analyse und Anwendung der Prognosefähigkeit von Bahnsystemen im Störungsfall
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Bahnenergiebedarf der Traktionsarten im Vergleich
Überlegungen zur Anwendung der Magnetbahntechnik im spurgeführten Hochgeschwindigkeitsverkehr
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Erhöhung der Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit von elektrischen Weichenheizungen
Vergleich synchroner und asynchroner Simulationsverfahren für makroskopische Leistungsuntersuchungen
Die Realisierung von ESTW-R und ESZB mit dem Elektronischen Stellwerk ZSB 2000
Eine Methodik zur Analyse, Bewertung und Auslegung von ACC-Systemen
Gründung von Offshore-Windenergieanlagen - Entscheidungshilfen für Entwurf und Bemessung
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Transrapid oder Eisenbahn : ein technisch-wirtschaftlicher Vergleich
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Ein- und Mehrspannungssysteme in der Bahnenergieversorgung mit hohen Spannungen
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Vectron DE - die kraftstoffsparende dieselelektrische Lokomotive
Die Bedeutung von Hybridfahrzeugen - Maximierung der Einsparpotenziale
Automotive SPiCE und IEC 61508 - Synergie oder Widerspruch?
Mittelachsantriebe - eine Antriebsalternative bei Elektro-Rollstühlen?