Ansatz zur Reduktion des Verkehrsaufwandes: Weniger Verkehr bei gleicher Mobilität?
Mindestsiedlungsdichte für den ÖPNV. Rahmenbedingungen für eine flächendeckende Versorgung
Die zeitliche Entwicklung der Bedeutung von Personenmerkmalen für das Verkehrsverhalten, Teil I
Die zeitliche Entwicklung der Bedeutung von Personenmerkmalen für das Verkehrsverhalten, Teil II
ISA - Interaktiver Serviceautomat für den ÖPNV
Einstiegssicherung bei öffentlichen Verkehrsmitteln
Energieeinsparungsmöglichkeiten im Verkehr
Großkunden-Angebote im ÖPNV. Konzeptionelle Grundlagen am Beispiel des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr
Neue Elemente eines zukunftsorientierten öffentlichen Nahverkehrs. Teil II
Verkehrskonzept für das Biosphärenreservat 'Südost-Rügen'
Freie Fahrt für Bus und Straßenbahn
Dynamische Fahrgastinformation Oberhausen - damit der Fahrgast genau weiß, wann sein Bus fährt
Quantifizierung oberer und unterer Grenzen der Mobilität. Verkehrsverhalten ist berechenbar
MESSINA - ein Schritt auf dem Wege zur integrierten Systemsimulation
Die Finanzierung von Investitionen im ÖPNV, Teil 1
Regionalisierung und Deregulierung des ÖPNV. Erfahrungen aus Schweden
Rückblick auf die Waggon '95, Teil I
Neue Elemente eines zukunftsorientierten öffentlichen Nahverkehrs, Teil I
Die Finanzierung von Investitionen im ÖPNV, Teil II
Erfordernis, Möglichkeiten und Ziele einer integrierten Stadtverkehrsplanung
Lange Anwege und hohe Geschwindigkeit oder: Kurze Anwege und niedrige Geschwindigkeiten?
Individueller ÖPNV mit dem 'AnrufBus' - ein Angebot zur rechten Zeit?
GPS hilft Straßenbahnen. Verzicht auf eine aufwendige Infrastruktur
VICOS-LIO-Leitsysteme mit dynamischer Fahrgast-Information
30 Jahre Gemeinde-Verkehrs-Finanzierung. Ein Gesetz im Wandel der Zeit
Fünfzig Jahre Nahverkehrs-Bahntechnik
Ein neuer Ansatz zur Finanzierung des ÖPNV
Die GeldKarte im ÖPNV - ein erstes Fazit, Teil I
Die Geldkarte im ÖPNV - ein erstes Fazit, Teil II
Induzierter Verkehr und die These des konstanten Zeitbudgets
Schallminderung bei Schienenfahrzeugen für den Regionalverkehr
ÖPNV in der Marktwirtschaft - Ein Ordnungsentwurf mit kritischer Würdigung der jüngsten Reformen
Operationalisierung von Zielen öffentlicher Unternehmen
Der fahrscheinfreie Stadtbusverkehr in Templin
Ein moderner Verkehrsverbund als Leistungsträger im Gesamtverkehrssystem
Fahrgastorientierte Telematik - eine Strategie zur praktischen Umsetzung
Bargeldlose Fahrgelderhebung. Die elektronische Fahrkarte oder nur elektronisch Bezahlen?
Elektronische Zahlungsmedien im ÖPNV. Von der Fahrkarte zum elektronischen Ticketing
Gute Noten vergeben. W&S-Umfrage bei städtischen Verkehrsbetrieben