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Zustandsregelung
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Systemtheoretische Untersuchung und Beschreibung von Lernvorgaengen bei der Flugzeugfuehrung
Zustandsregelung der Translationsbewegung von Magnetschnellbahnen
Entwurf eines Zustandsreglers fuer die Leerlaufregelung eines Ottomotors
Zustandsregler für hydraulische Unterwasser-Handhabungssysteme
Ein Vergleich von Methoden zur Identifikation von Übertragungsfunktionen elastischer Antriebssysteme
Verbesserung der Fahrstabilität von Pkw-Gespannen mit aktiv gesteuerten Lenkungen
Beitrag zur feldorientierten adaptiven Drehzahlregelung von Asynchronmaschinen
Vollständige Modale Synthese stationär unstörbarer und stationär perfekter Zustandsregelungen
Beitrag zur feldorientierten Drehstromantriebsregelung mit Pulswechselrichter
Ein Beitrag zur adaptiven Lagezustandsregelung von Permanentmagnet-Synchronservomotoren
Berechnung und Auslegung der berührungslosen Lagerung eines Förderfahrzeugs mit Hybridmagneten
Verschleißmindernde Kraftschlußregelung mit Zustandsregler für elektrische Traktionsantriebe
Einführung in die 'Max-Plus'-Algebra zur Beschreibung ereignisdiskreter dynamischer Prozesse
Positionsregelung im Kraftfahrzeug mittels selbsteinstellendem Kennlinienregler
Robuste Regelung elektrohydraulischer Aktuatoren in der primären Flugsteuerung
Ein Beitrag zur anwendungsorientierten Zustandsregelung elektrischer Hochleistungsantriebe
Struktureller nichtlinearer Zustandsreglerentwurf - Angewandt an Flugsteuerungsaktuatoren
Regelung hochdynamischer elektrischer Servo-Direktantriebe in Fertigungseinrichtungen
Aktive Schwingungsbedämpfung in Triebachsen mittels selbsteinstellender Zustandsregelung
Beeinflussung der Biegeschwingungen des Mastes. Zustandsregelung am Regalbediengerät
Prozeßbasierte Entwurfswerkzeuge für mechatronische Systeme und Anwendungen in der Fahrwerksregelung
Neue Regelungskonzepte für hydraulische Schwingungsprüfstände
Sensorlose Positionierung von elektrischen Antrieben im KFZ
Nichtlineare Fahrzeugzustandsbeobachtung und -regelung einer PKW-Hinterradlenkung
Einsatz optimaler Regelverfahren zur automatischen Bahnführung von Binnenschiffen
Eine Analyse zukünftiger, verteilter Fahrwerksapplikationen
Identifikation und Regelung von Klappenstellern im Automobil
Längsdynamikregelung eines Fahrzeugkonvois mit Hilfe der Modellgestützten Prädiktiven Regelung
Antrieb mit doppeltgespeistem Linearmotor für ein spurgeführtes Bahnfahrzeug
Optimale Regelverfahren zur automatischen Bahnführung von Binnenschiffen
Vorausschauende Kurvenassistenz mit Bremseingriff als Beitrag zur Fahrsicherheit
Auslegung der Elastokinematik unter Anwendung regelungstechnischer Methoden
Das Fahrwerk als mechatronisches System - Die Entwicklung des IDS+-Systems im Astra
Verbesserung der Fahrdynamik durch verstellbare Dämpfer
Querführungsunterstützung in schweren Nutzfahrzeugen
Mechatronische Entwicklung der aktiven Feder-/Neigetechnik für das Schienenfahrzeug RailCub
Regelung des optimierten CVT-Hybrid-Antriebsstrangs