Windgeräuschentstehung bei laminarer und turbulenter Strömung
Virtuelle Entwicklungsmethoden zur akustischen Optimierung von Antriebsaggregaten
Verfahren zur Generierung von Testprogrammen für Doppelkupplungsgetriebe
Vehicle energy management: A holistic approach for fuel economy
Untersuchungen zur Fahrdynamik am IVK und FKFS
Untersuchungen zum Thermomanagement an Kraftfahrzeugen mit Hilfe von Simulation und Experiment
Untersuchungen zu einem optimierten Kühlsystem
Untersuchung des strukturdynamischen und akustischen Verhaltens eines Fahrzeuges mit MKS
Untersuchung des dynamischen Verhaltens flankenoptimierter Radsätze im Gesamtsystem Antriebsstrang
Untersuchung der Lenkunruhe mit Hilfe der Mehrkörper-Simulation
Unsteady aerodynamics at Pininfarina; Road turbulence simulation and time-dependent techniques
Thermische Behaglichkeit im Fahrzeug
Thermal management - Experimental methods and results
The New ECOTEC turbo BioPower engine from GH Powertrain - Utilizing the power of nature's resources
The New B-Class: Aerodynamic Challenges of the Mercedes-Benz front-wheel-drive architecture
The new 4-cylinder engine in the BMW K 1200 S
The effect of turbulence on wind noise: a road and wind-tunnel study
Synergiepotenzial eines Fahrzeugs mit variablem Erdgas/Wasserstoff-Mischbetrieb
Symposer: Sportlicher Sound bei aufgeladenen Motoren, (k)ein Widerspruch?
Subjektive Urteile als objektive Indikatoren für die Beschreibung der neuen Hybriden
Subjektiver Höreindruck, objektive Messgrößen
Subjektive Bewertung von Schallen und ihre Anwendung auf die Wahrnehmung von Fahrzeuggeräuschen
Strategien zur Erfüllung zukünftiger Emissionsvorgaben
Spray pattern of a free rotating wheel: CFD simulation and validation
Some aspects of the aerodynamic and thermodynamic development of the new Volvo XC90
Simulationsgestützte Optimierung von Drehschwingungsdämpfern
Simulation of thermal behaviour of closed loop common rail injection systems
Simulation der Sicherheitstests bei Fahrerhäusern einschließlich Sitzzugversuchen
SI & CI ICE challenges in CO2 scenario
Schwingungs- und Einflussgrößenanalyse an Fahrzeugen mit Start-Stopp Funktionalität
Schwingungsphänomene beim Anfahrvorgang: Analyse und Abhilfemaßnahmen
Schwingungsanalyse am Torsendifferential mit der Methode der harmonischen Balance
Schnittstellenprobleme zwischen Aggregat und Karosserie bei Leichtbaukonzepten
Robust closed-loop flow control of drag and yaw moment for a bluff body under cross-wind conditions
Repräsentation von Bewegungsvorgängen in Geräuschen
Reduzierung des Integrationsaufwandes durch virtuelle Grenzmuster mit Hilfe der OTPA
Rechnerische Bewertung des thermischen Komforts von Fahrzeuginsassen
Rechnerische Auslegung von Antriebssträngen in der Akustikentwicklung
Quantitative representations of unsteady aerodynamic effects on flat ride of vehicles
PVB-Neuentwicklungen für bessere Schall- und Vibrationsdämmung
Prüfmethoden und Lastsimulation auf Rollenprüfständen
Prüfanlagen zur Simulation kombinierter Umwelteinflüsse auf Automobile und deren Bauteile