Entwicklung eines aktiven pneumatischen Schwingsystems für Nutzfahrzeugsitze
Motorrad-Fahrdynamik-Simulation. Modellbildung, Validierung und Anwendung
Untersuchungen zur Entwicklung und Optimierung einer elektrohydraulischen Traktorlenkung
Entwicklung muskelkraftgetriebener Leichtfahrzeuge
Validierung und Weiterentwicklung eines CAD-Menschmodells für die Fahrzeuggestaltung
Variantenentwicklungen bei Verkehrsflugzeugen
Parametervariationen als Hilfsmittel bei der Entwicklung des Fahrzeug-Package
Ein Beitrag zur Entwicklung semiaktiver Flugzeugfahrwerksysteme
Entwicklung eines elektrohydraulischen Lenkventils
Performance analysis of helicopter development engine using a synthesis model and soft computing
Ein virtueller Prüfstand im Piloteinsatz zur Unterstützung der Beleuchtungsbewertung
Dynamische Echtzeitsimulation der Geländefahrt mehrachsiger Radfahrzeuge
Modellierung der Außengestalt von Personenkraftwagen zur Ermittlung eines Gestaltwertes
Räumliche Dynamik von CVT-Keilkettengetrieben
Integration von Simulations- und Berechnungsprogrammen für die Fahrzeugkonzeption
Automation mobiler Arbeitsmaschinen - Gerät steuert Traktor
Ein ähnlichkeitsmechanisches System zur Prognose des Crashpulses beim PKW-Frontalaufprall
Weiterentwicklung von Fußgänger-Komponententests
Verkehrstelematik im internationalen Vergleich: Folgerungen für die deutsche Verkehrspolitik
Die Entwicklung des Umweltvorteils der Bahn im Hinblick auf ausgewählte technische Aspekte
Identifikation von Modellparametern an Mehrkörpersystemen am Beispiel eines Antriebsstranges
Verbesserung des Entwicklungsprozesses für die Steuerung von Rückhaltesystemen
Hardware-in-the-Loop basierte Entwicklungsmethodik für eine mechatronische Leuchtweiteregelung
Mechatronische Entwicklung der aktiven Feder-/Neigetechnik für das Schienenfahrzeug RailCub
Entwicklung eines prädiktiven Lenkverfahrens für wiederverwendbare Raumtransportsysteme
Ermittlung von Raffungsfaktoren für die Getriebeerprobung
Virtuelle Testmethoden zur Unterstützung der Entwicklung von Kinderrückhaltesystemen
Entwicklung eines Verfahrens zur Optimierung des Sitzkomforts auf Automobilsitzen
Verfahren zur initialen Crashauslegung in der frühen Phase der Fahrzeugentwicklung