Reduzierung des Integrationsaufwandes durch virtuelle Grenzmuster mit Hilfe der OTPA
Schallemissionen von Strassenbahnen: Berechnungsverfahren der Schall 03 Neu
In Messfahrten nachgewiesene Vorteile des LEILA-Güterwagendrehgestells
Untersuchungen der Schallemission und der Geräuschqualität im Inneren von Fahrzeugen
Beitragsanalyse am Beispiel der simulierten Vorbeifahrt mit Hilfe der TPA
sonRail Validierungsmessungen: Messung von Verkehrsdaten und Lärmemissionen
Bremsgeräusche - Vergleich subjektiver und objektiver Bewertungen
Kurvengeräusche: Phänomenologische Parameteruntersuchung
Simulation des Klapperns und Rasselns von Doppelkupplungsgetrieben
Der Einfluss von Fremdgeräuschen auf die Unsicherheit des Messergebnisses von Flugzeuggeräuschen
Praktische Erfahrungen mit Schienenstegbedämpfungen bei den ÖBB
Charakterisierung der Schallemissionen von Fahrzeugen innerorts
Der neue Prüfstand für die Achsgetriebe-Geräuschuntersuchung
Entwicklung eines modularen Simulationsprogramms zur Außengeräuschvorhersage von Kraftfahrzeugen
Die Geräuschqualität bei der Anfahrt elektrischer Schienenfahrzeuge
Präventives Schienenschleifen - Mittel zur Lärmreduzierung
Vergleich der Lärmbelastung durch verschiedene Verkehrsträger und Maßnahmen zu ihrer Minderung
Variable Gestaltung des Abgasmündungsgeräusches am Beispiel eines V6-Motors
Methode zur Standortermittlung für Warnsignalgeber an Gleisbaumaschinen
Technologien zur funktionellen Integration von Akustik, Aerodynamik und Wärmemanagement
Ein Softwarewerkzeug zur objektiven Analyse und Optimierung der Innengeräuschqualität
Die Laermbelastung in der Fussgaengerzone und dem umgebenden Verkehrsring einer Mittelstadt
Untersuchungen zur Übertragbarkeit des Schienenbonus auf die Magnetschwebebahn
Rollgeräuschreduktion durch innovative Schienenkonstruktion
Einsatz eines Mikrofon-Arrays für Statistische Vorbeifahrt-Messungen (SPB)