Geräusch-Dauerlauftests, insbesondere der in Europa oft gefahrene Mojacar-Test, dienen der Bewertung des Geräuschverhaltens von Rad- und Scheibenbremsen unter heißen 'worst-case'-Bedingungen. Für das dabei verfolgte Profil von Geschwindigkeiten, Bremstemperaturen usw. gibt der Fahrer eine Geräusch-Benotung auf der SNE-Skala (Subjective Noise Evaluation) mit Werten von 1 (extrem laut) bis 10 (geräuschfrei) ab. Eine andere Form der subjektiven Bremsgeräusch-Bewertung im Fahrzeugtest ist die Beurteilung von Einzelbremsungen auf Teststrecke oder Straße. Wie alle subjektiven Urteile ist auch diese Geräuschbewertung individuellen Schwankungen unterworfen. Ein sicherer objektiver Bremsgeräuschindex auf Basis von Messdaten steht derzeit noch nicht zur Verfügung. In mehreren Versuchsserien wurden bei Bosch die Bremsengeräusche und die begleitenden Größen messtechnisch aufgezeichnet und mit den subjektiven SNE-Bewertungen verglichen. Es zeigt sich, dass beispielsweise der Schalldruckpegel unzureichend mit der Fahrerbewertung korreliert, sich also nicht als objektives Maß für Bremsgeräusche eignet. Kombinationen von physikalischen Messgrößen, wie zum Beispiel das Produkt aus Schalldruck und Geräuschdauer, geben zumindest die Trends der SNE-Bewertung richtig wieder. Vielversprechend sind auch die Korrelationen ausgewählter psychoakustischer Parameter mit dem SNE, zum Beispiel die Tonalität. Eine eineindeutige Zuordnung zwischen berechnetem Parameterwert und subjektivem Urteil gelingt allerdings damit noch nicht. Für die weitergehenden Studien wurden die subjektiven Fahrerurteile mit den Methoden des Jury-Tests verfeinert und präzisiert. Sie stehen nunmehr für die Suche nach einem allgemein anwendbaren BONI (Brake Objective Noise Index) bereit. Ein solcher Index als Kern eines Bremsengeräusch-Messverfahrens kann für die Definition von Geräusch-Zielwerten und die Validierung im Fahrzeug dann ebenso eingesetzt werden wie für die Aufgaben der Entwicklung geräuscharmer Bremsen.


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    Title :

    Bremsgeräusche - Vergleich subjektiver und objektiver Bewertungen


    Additional title:

    Brake noise - a comparison of subjective and objective evaluations


    Contributors:
    Rumold, W. (author) / Keiper, W. (author)


    Publication date :

    2002


    Size :

    25 Seiten, 12 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen


    Remarks:

    (engl. p.150-170)




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German