Geraete fuer die zugsicherheit und die betriebsregelung im staedtischen nahverkehr
Lange Anwege und hohe Geschwindigkeit oder: Kurze Anwege und niedrige Geschwindigkeiten?
Technische Massnahmen zur Verhinderung laermintensiver Betriebszustaende bei Kraftraedern und Pkw
Modell zur ökologisch-technischen Lebenszyklusanalyse von Nahverkehrsbussystemen
Aktive Spurführung als Mittel zur Reduzierung des Verschleißes von Rad und Schiene
Problematik verkehrsbezogener Außenluftmessungen von Partikeln (Dieselruß)
Die Automatisierung der Zugfoerderung von oeffentlichen Stadt- und Vorortsverkehrsmitteln
Messungen bei Fahrten eines Gleichstromsteller-Fahrzeuges im Linienverkehr mit Fahrgaesten
Langzeitmessungen des Energieverbrauches im Unterwerk Buchholz und im Unterwerk list
Lärm- und Erschütterungsprobleme der Festen Fahrbahn. Ursachen und Unterschiede zum Schotteroberbau
Elektroverkehr in der Stadt. Ein Beitrag zur Loesung der Laerm- und Abgasprobleme
Schadstoff-freier ÖPNV - Clean and Comfortable Public Transportation - Eine Zukunftsvision
Chancen für das Elektrofahrzeug in Bayern - Situation und Ausblick
Fahr-Bremssteuerungen elektrischer Schienenfahrzeuge fuer den Nahverkehr
Minderung der Emissionsbelastung durch verkehrsbeeinflussende Massnahmen
Schutz des Wiener Musikvereins-Gebäudes gegen Schall- und Erschütterungsimmissionen der U-Bahn
Verkehrsstaus im urbanen Raum - Kosten und Lösungskonzepte am Beispiel Hamburgs
Satellitengestützte Ortung und Navigation im ÖPNV. Teil I
Messaufbau und Ablauf fuer Messungen unter bestimmten Bedingungen
Seltrac-Betriebsablaufsteuerung fuer Nahverkehrssysteme
Der umweltfreundliche Antrieb des Niederflurbusses NL 202
Die Auswirkungen der Gleichstromstellertechnik im Oeffentlichen Personen-Nahverkehr
Neigetechnik - sensorische und datengestützte Verfahren zum Neigen von Wagenkästen
Reduzierung von Erschütterungen beim schienengebundenen ÖPNV
Luft- und Körperschallprobleme beim Schienennahverkehr, Teil II
Berechnung der Antriebsstrangdynamik von Nahverkehrs-Schienenfahrzeugen