Eine umfassend nachhaltige Antriebstechnologie für Busse des ÖPNV (Öffentlicher Personennahverkehr) vermeidet vollständig lokal als auch global wirksame Emissionen und verzichtet auf die Nutzung fossiler Primärenergie. Für den Antrieb von Linienbussen besitzt die Brennstoffzellentechnologie aus heutiger Sicht das größte Potential, wenn ihre Weiterentwicklung insbesondere in Verbindung mit einer parallelen Weiterentwicklung und Förderung regenerativer Primärenergien und der Wasserstoffwirtschaft innerhalb eines ganzheitlichen Ansatzes erfolgt. Für den erfolgreichen, weitreichenden und zeitnahen Einsatz von Brennstoffzellen in ÖPNV-Bussen ist vor allem die wirtschaftliche Serienreife aller Komponenten des Antriebs eine grundsätzliche Voraussetzung. Dies beinhaltet eine frühzeitige forcierte Erprobung und Serieneinführung von elektrischen Fahrantrieben und Zwischenspeichern bereits im Vorfeld der Brennstoffzelleneinführung im Linienbusbereich, um Nachteile einer parallelen Einführung mehrerer neuer Technologien in den Verkehrsunternehmen zu vermeiden. In der Zwischenzeit werden Antriebe mit Diesel und Erdgas durch Abgasnachbehandlung und andere Maßnahmen auf geringere Emissionswerte gebracht.
Schadstoff-freier ÖPNV - Clean and Comfortable Public Transportation - Eine Zukunftsvision
2001
11 Seiten, 25 Bilder
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Deutsch
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