CFK ist für BMW Schlüssel zu "Revolutionen im Automobilbau"
Leichtbau: Forschung geht in industrielle Fertigung über
Development of a unified railway track stability management tool to enhance track safety
Endenergieverbrauch und CO2-Emissionen des Verkers in Deutschland bis 2050
Magnesium in the automotive industry twenty years later: were forecasts reliable?
Driving force and logic of development of advanced high strength steels for automotive applications
Leichter Materialmix dreht die Gewichtsspirale im Fahrzeugbau zurück
Premium funktioniert künftig nur noch in Verbindung mit Nachhaltigkeit
Leicht, schwarz, sicher. CFK als zukünftiger Karosseriewerkstoff
Market penetration analysis of hydrogen vehicles in Norwegian passenger transport towards 2050
Emissionsvorteil des SPNV gegenüber dem Pkw bleibt auch künftig erhalten
Verkehrsszenarien und Verkehrsmarkt im 21. Jahrhundert
Galvanotechnik und Automobil: Bedeutung - Schichtsysteme - Zukunft
Zwei Milliarden Autos. Nachhaltige Mobilität Elektro- und Hybridantrieb (Teil I)
Innovative Werkstoffkonzepte für die Fahrzeugtechnik der Zukunft
Kratzfest kommt. Bereits 2011 soll laut BASF Coatings ein kratzfester Decklack in Serie gehen
Kunststoffe auf der Überholspur. Metallsubstitution
Neptuns Eldorado. Mangan, Gold und Methanhydrate
Immer mehr Strom - und Kunststoff. Aktuelle Trends
Nichtkornorientiertes (NO-)Elektroband zur Herstellung von elektrischen Antrieben für Kraftfahrzeuge
Der CO2-Index und der Handel mit Emissionsrechten für Schiffe
Automobillackierung in Indien, Qualität zu niedrigen Kosten
Indian steel industry: challenges of infrastructure needs
Kupfer im Automobilbau - Anwendungen und Randbedingungen
Carmakers embrace advanced high-strength steels
Technology and challenge in application of steel material in shipbuilding
Aluminium-Motorblöcke: Konzepte, Visionen, Serien
Status, selection, quality & outlook of engineering steels for automotive component industry