Durch den Trend zu energieeffizienteren Kraftfahrzeugen ergeben sich insbesondere für elektrische Antriebe erweiterte Anforderungen an den verwendeten (in alle Richtungen in der Blechebene nahezu gleiche magnetische Kennwerte besitzenden) siliciumlegierten NO-Elektrobandstahl (Nichtkornorientiertes). ThyssenKrupp Steel entwickelte neue und über Haubenöfen hergestellte höherpermeable NO-Elektroband-Stahlsorten der Klasse AP (Advanced Permeability), die sich durch höhere Anteile der Goss-Textur zur Erreichbarkeit höherer Polarisationswerte und damit höheren Motordrehmomenten auszeichnen. Bei mittleren und höheren Aussteuerungen der elektrischen Maschinen sind die Sorten leichter magnetisierbar und besitzen gegenüber herkömmlichen Güten eine verbesserte Wärmeleitfähigkeit. Eine neu entwickelte AP-Stahlsorte ist durch kombinierte Eigenschaften hinsichtlich unterschiedlicher Einflußgrößen und daraus resultierenden Effekten besser als bisher auf dem Markt befindliche genormte Sorten. Diese den Kunden sofort verfügbare Sorte ist speziell für Hybrid-Antriebe und vollelektrische Antriebe entwickelt wurden. Vorteilhaft sind die zwei Eigenschaften höhere Polarisation sowie ein mit 75 W/kg deutlich geringerer Ummagnetisierungsverlust bei 1000 Hz/1,0 Tesla (die Standardsorte besitzt bei 1000 Hz/1,0 T einen sortentypischen Ummagnetisierungsverlust von rund 90 W/kg). Andere spezifische Anforderungen ermöglichen weitere Optimierungen dieser oder anderer Sorten.
Nichtkornorientiertes (NO-)Elektroband zur Herstellung von elektrischen Antrieben für Kraftfahrzeuge
ThyssenKrupp techforum ; 1 ; 28-33
2009
6 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Schadstoffemissionen bei elektrischen Antrieben
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|Hochfestes, nichtkornrientiertes Elektroband
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