Nutzer- und Nutzen-Parameter von Collision Warning und Collision Mitigation Systemen
Aktives und sicheres Fahren als Basis für Fahrerassistenz im Rahmen von SPARC
Intelligent systems for active and preventive safety - collision mitigation brake system
Bewertung der Funktionssicherheit aktiver Lenksysteme: ein Human Factors Ansatz
Predictive safety systems - steps towards collision avoidance and collision mitigation
Pedestrian detection for intelligent vehicles based on active contour models and stereo vision
Anforderungen und Vorgehensweise bei der HMI. Entwicklung von Advanced Driver Assistance Systems
Ältere Fahrer und Fahrerinformationssysteme: Ansätze zur Reduktion möglicher Alterseffekte
Vergleich von Fahrer- und Systemregelverhalten im Stau
Der Verbrauchsassistent - interaktive Antriebsfunktionen zur Kraftstoffreduktion
Accident avoidance potential of advanced actice safety systems
Untersuchungen zu letztmöglichen Ausweichmanövern für stehende und bewegte Hindernisse
Softwarebasierte Sicherheitsfunktionen in drive-by-wire Fahrzeugrechnern
M32R/E Spezialchip für Fahrerassistenzsysteme
Verbesserung von FAS durch Fahrerabsichtserkennung mit Fuzzy Logic
The characteristic velocity stability indicator for passenger cars
A novel approach for an automotive night vision system
Development of millimeter-wave radar for latest vehicle systems
Fahrzeugtypunabhängige Sensorplattform zur Beurteilung von Längsführungs-Assistenzsystemen
Vision based systems for lighting automation
Modelle zur multisensoriellen Umfeld- und Situationserfassung
X-by-Wire Bestätigungselemente - Überblick und Ausblick
Multibeam LIDAR ACC - Approaching the start of production
Entwickung einer elektrischen Energieversorgung für Drive-by-wire-Fahrzeuge im EU-Projekt SPARC
Assistenzsysteme: Ein fortgeschrittenes Kollisionsvermeidungssystem
Active Safety: The impact of SARA for future advances in the field
APIX - the new long-distance two wire link to displays
Erprobung von Fahrerassistenzsystemen mit dem Interactive Driving Simulator
Risikokompensation bei Systemen zur Fahrerzustandserkennung
Mehr Komfort und Sicherheit durch ein integriertes Fahrerassistenzsystem
Bestimmung von Reibbeiwerten im Fahrbetrieb als Schlüsselkomponente in Fahrerassistenzsystemen
Don't sleep and drive - VW's Müdigkeits- & Aufmerksamkeitserkennung für Fahrer
Räumliches Wahrnehmen der Fahrerumgebung mit PMD-Sensorik in Assistenz- und Sicherheitssystemen