Betrachtungen zur Gesamtsicherheit moderner Schienennahverkehrssysteme
Demografischer Wandel und Verkehr: Wirkungen und Konsequenzen
Der umweltfreundliche Antrieb des Niederflurbusses NL 202
Die Laermbelastung in der Fussgaengerzone und dem umgebenden Verkehrsring einer Mittelstadt
Eine Option für die Zukunft. Elektrostraßenfahrzeuge aus der Sicht der Stromversorger
Ein Weg für die Zukunft? - Erdgas-Busse für Karachi. Teil I
Ein Weg für die Zukunft? - Erdgas-Busse für Karachi. Teil II
Elektrofahrzeuge - Umweltentlastung durch Stromanwendung im Individualverkehr
Emissionsschutz bei spurgefuehrten unterirdischen Verkehrsanlagen
Emissionsvorteil des SPNV gegenüber dem Pkw bleibt auch künftig erhalten
Entwicklung eines koerperschallisolierenden Fussbodens fuer Stadtomnibusse
Entwicklung eines monovalenten, für Erdgas optimierten Transportermotors
Erfahrungen mit dem Einsatz verkehrsberuhigender Massnahmen zur Laermminderung
Erfahrungen mit dem Schildvortrieb beim Baulos M 1 der Stadtbahn Köln
Ermittlung der Pufferstosskraefte mit Hilfe von Einflusskurven
Erschließungsqualität im öffentlichen Nahverkehr. Messgrößen zur Diagnose und Therapie
Fahrerlos heißt nicht immer Kostenersparni
Fahrplanoptimierung im Personenverkehr - Potenzial mathematischer Optimierung
Geraeuschreduzierung an Lastkraftwagen durch Motorraumkapselung
Induzierter Verkehr und die These des konstanten Zeitbudgets
Kosten- und Umwelteffekte alternativer Verkehrspolitiken. Teil II
Lange Anwege und hohe Geschwindigkeit oder: Kurze Anwege und niedrige Geschwindigkeiten?
Leise Fahrt der Straßenbahn auf einem dämpfenden PU-Unterguss
Luft- und Körperschallprobleme beim Schienennahverkehr. Teil I
Luft- und Körperschallprobleme beim Schienennahverkehr, Teil II
Masse-Feder-System. Maßnahmen gegen Körperschall beim Bau der City-Trasse Offenbach
Möglichkeiten der Emissionsreduktion im städtischen Verkehr
Planung im Nah- und Fernverkehr: Mathematische Optimierungsverfahren decken mehr Ziele ab
Primärenergieeinsatz und CO2-Emissionen für konkrete Transportaufgaben im Personen- und Güterverkehr
Projektstand der Magnetschnellbahn München Hauptbahnhof - Flughafen
Reduzierung verkehrsbedingter Schadstoffemissionen in einem städtischen Ballungsraum
Schadstoffbelastungen bei verschiedenen Mobilitätsformen: Das Beispiel Wien