In der Stadt Gelsenkirchen wird die bisher einzige, in einem mobilen Bergsenkungstrog gelegene Nahverkehrs-Schnellbahn-Tunnelanlage betrieben. Die bergschadentechnische Grundlage für den Entwurf und die Bemessung derartiger Tunnelanlagen wurden 1973 aufgezeigt. Ein neuerer Kenntnisstand und die Notwendigkeit der Überwachung der Tunnelanlage auch nach Inbetriebnahme ließen es den Autoren geraten erscheinen, diesen Statusbericht vorzulegen. Zunächst werden die geotechnischen und bergbaulichen Randbedingungen der Tunneltrasse in Gelsenkirchen erläutert. Für den Normalfall 'regelmäßiger Senkungstrog' werden als bergschadentechnische Bemessungsgrundlagen die Extremwerte für die Senkungsgeschwindigkeit, die Längenveränderung, die Scherwege, die Schieflagen und räumlichen Krümmungsradien festgelegt. Für den Sonderfall 'Abrißzone' werden Spaltweite und Spaltabstand definiert. Im Entwurf der Tunnelbauwerke wurde das modifizierte 'Orthogonal-Anisotrope Ausweich-Widerstands-Prinzip' formuliert, das eine der Zwangsverformung des Baugrundes weitgehend angepaßte Verformung des Tunnels fordert. Für die Tunnel- und Stationsbauwerke werden für den mobilen Senkungstrog als Konstruktionslösungen ein eingespannter Rahmen mit offener Sohle, gußeiserne Tunnelröhren oder stählerne Tunnelröhren, je nach geologischer Situation, gefordert. Für die Gradientenführung sind alle aus der Lagerstätte und der Abbautechnik möglichen Gefälleveränderungen zu berücksichtigen. Das für den Gebrauchslastfall bemessene Lichtraumprofil ist um einen Sicherheitszuschlag zu erweitern. Aus Sicherheitserwägungen (Zwängungseinwirkung) kommt das Stoßlückengleis zur Anwendung. Da gewährleistet werden muß, daß die übertragbare Scherkraft in allen Schichten zwischen Baugrund bzw Tunnelsohle und Gleisoberkante größer ist als der Widerstand im Gleisoberbau, kommt der bewährte Regeloberbau K mit Hartholzschwellen im Hartgesteinschotterbett zum Einsatz. (wird fortgesetzt).


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    Title :

    Bau und Betrieb von Anlagen des schienengebundenen unterirdischen Nahschnellverkehrs in Bergsenkungsgebieten aus bergschadentechnischer Sicht 1. Teil: Grundlagen, Konzepte und Ausführungen


    Contributors:

    Published in:

    Bergbau ; 46 , 9 ; 404-408


    Publication date :

    1995


    Size :

    5 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German