La politique "Accessibilität" de la SNCF
La massification de la maintenance
Dématérialisation des billets: quand le train devient "simple comme un coup de fil"!
CONTRATS GARES: un modèle économique pour les gares française
Les essais d'homologation du comportement dynamique des véhicule
Un programme phare de recherche pour de nouveaux services dédiés à l'accessibilité
Méthodes numériques pour la prédiction du bruit aérodynamique de trains à grande vitesse
Performance de freinage en ligne des matériels roulannts urbains: impact des incertitudes de mesure
Keolis scrute les mutations de la société française et leurs impacts sur la mobilité
ProCab: la solution d'un problème posè dès les années 1930 ?
Quand la banlieue passe du train à la l‘automotrice
Les BB 475000, nouvelles locomotives Diesel de moyenne puissance de Fret SNCF
Le Technicentre Est européen: un atelier de nouvelle génération
La gestion du projet des gares du TGV Est européen
La tarification sociale nationale ferroviaire: nécessité d'un bilan, nécessité d'une réforme?
La Tarification Sociale Nationale Ferroviaire: nécessit´d’un bilan, nécessité d’une réforme
Des bogies et des roues innovants pour le retour des tramway