Die SNCF-Direktion für Groß- und Unterwegsbahnhöfe ist Bauherr für das Multiprojekt von drei von Grund auf neuen Bahnhöfen sowie vier modernisierten und 17 völlig neu gestalteten Bahnhöfen, die unmittelbar an der Hochgeschwindigkeitsstrecke TGV Ost bzw. mittelbar in deren Anschlussbereich liegen. Die Bahnhöfe sollen sich in den Betrieb einfügen, allen Bedürfnisse genügen und mit dem Umfeld harmonieren. Der Bauherr arbeitet eng zusammen mit internen Partnern (SNCF-Dienststellen u. a. Verkehrsträgern) und externen Partnern (Verbände der Kaufleute, der Behinderten und der Bahnbenutzer sowie Umweltschützer, Soziologen, Städtebauer, Landschaftspfleger, Designer). Ein besonders schönes Ergebnis hierfür ist der hölzerne Bahnhof Meuse TGV/Voie Sacre in der Nähe von Verdun: Sein Erscheinungsbild harmoniert mit den friedlichen Dörfern im bewaldeten Umfeld, sein Name erinnert an die Leiden des ersten Weltkriegs.
La gestion du projet des gares du TGV Est européen
Die Planung und Leitung des Projekts "Bahnhöfe an der Hochgeschwindigkeitsstrecke TGV Ost Europa"
Revue générale des chemins de fer ; 5 ; 37-40
2007-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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