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Towards innovative transport systems : evolution and ground-breaking developments
Vereindeutigung von Technikzukünften : Von der tradierenden Disruption autonomer Automobilität
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Hafenarbeit erzählen : Erfahrungs- und Handlungsräume im Hamburger Hafen seit 1950
Grüne Technologien in Märkten mit Netzwerkeffekten : staatliche Intervention im Automobilsektor
A flexible approach to close-range 3-D modeling
Entwicklung eines Bedienkonzeptes für Traktoren
Passive und aktive Schwingungstilger im Fahrwerk zur Steigerung von Fahrkomfort und Fahrsicherheit
Moderne Krieger : die Technikerfahrungen deutscher Militärpiloten 1910 - 1945
Fahren und Fliegen in Frieden und Krieg : Kulturen individueller Mobilitätsmaschinen : 1880 - 1930
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Entwicklung und Umsetzung eines Kennzahlensystems zur Leistungsmessung im Karosseriebau
Top-Down-Funktionsentwicklung eines Einbiege- und Kreuzenassistenten
Entwicklungsmethode für Hochleistungswerkstoffe am Beispiel von Energieabsorbern für Flugzeugkabinen
Zeppelin-Ereignisse : Technikkatastrophen im medialen Prozess
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Ein Fahrerinformationssystem zum Betrieb von Lkw-Konvois
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Integration formaler Fehlereinflussanalyse in die Funktionsentwicklung bei der Automobilindustrie
Planungsinstrumente zur Realisierung von Prozeßinnovationen mit Beispielen aus der Verkehrslogistik
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Entwurf selbsteinstellender aktiver elektromechanischer Tilger
Entwicklung eines innovativen hybriden Antriebssystems für Flurförderzeuge
Entwicklung eines passiven Phasenstellers für Verbrennungsmotoren mit Fail-silent-Notlalaufsystem
UML-basierte Testfall- und Systemmodelle für die Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik
Peenemünde : Analyse einer Technologieentwicklung im Dritten Reich
Entwicklung eines Verfahrens zur Optimierung des Sitzkomforts auf Automobilsitzen
Verfahren zur initialen Crashauslegung in der frühen Phase der Fahrzeugentwicklung
Methoden und Werkzeuge zur recyclinggerechten Automobilentwicklung
Kommunikation für Fahrantriebe - Entwicklungsmethoden am Beispiel eines Hybridantriebs
Die Entwicklung des Umweltvorteils der Bahn im Hinblick auf ausgewählte technische Aspekte
Identifikation von Modellparametern an Mehrkörpersystemen am Beispiel eines Antriebsstranges
Verbesserung des Entwicklungsprozesses für die Steuerung von Rückhaltesystemen
Hardware-in-the-Loop basierte Entwicklungsmethodik für eine mechatronische Leuchtweiteregelung
Mechatronische Entwicklung der aktiven Feder-/Neigetechnik für das Schienenfahrzeug RailCub
Ermittlung von Raffungsfaktoren für die Getriebeerprobung
Virtuelle Testmethoden zur Unterstützung der Entwicklung von Kinderrückhaltesystemen
Entwicklung eines prädiktiven Lenkverfahrens für wiederverwendbare Raumtransportsysteme