The development of a new HSLA as-hot-rolled bar product
Stetig angepasste Fertigung bringt hoeheren Qualitaetsstandard fuer Gesenkschmiedestuecke
Trends in automotive components manufacture, with particular reference to steel castings
The working of aluminium 6 % magnesium alloy sheet at elevated temperatures
Anwendung der Pulvermetallurgie bei zukuenftigen Leichtbauwerkstoffen auf Al- und Ti-Basis
Computer-aided process modelling of hot forging and extrusion of aluminium alloys
New forming method for avoiding geometrical defects of outer auto-body panels
Wirtschaftliche Fertigung von Praezisionsumformteilen
The use of industrial robots in the lay up of composite material for aircraft and other products
Production of small batch quantities employing flexible proeuction systems in metal forming
Effects of ingot size and reduction ratios on aerospace structural billet
Headliners and other interior trim parts made of thermoformable urethane foam core sandwiches
Reduction of manufacturing steps by application of innovative manufacturing processes and materials
Trends and development of cold forging in the automotive industry
Magnesium sheet components for ultralight construction
Querträger Stoßfängerleichtbau - Ein Beitrag zur passiven Fahrzeugsicherheit
Forming of high strength steel sheets at elevated temperature
Potenziale für den Karosserieleichtbau - Warmumformung versus Kaltumformung höchstfester Stähle
Aluminium Warmumformen im Automobilbau - Chancen, Probleme, Alternativen
New developments in bulk forming of power train components of enhanced performance characteristics
Neuere Entwicklungen zur Umformung höchstfester Stahlwerkstoffe
Prozessgröße Temperatur - Warmumformung von Karosseriewerkstoffen 2005
Forschungsergebnisse des Fraunhofer IWU im Karosseriebau
Hot-forming-process important parameters for the production of high-strength BIW parts
Herstellung von Karosseriebauteilen aus warmgeformten hochfesten Stahlwerkstoffen
HEATforming - eine neue Technologie um Hohlkörperleichtbau zu verbessern
Potential verzinkter Warmformteile für den Einsatz in der Rohkarosserie
Hot forming of Al-Mg-Mn alloys for light-weight car design
A study on the factors affecting the formability of TMCP steel for curved hull plate
Herstellung von gewichtsoptimierten Strukturbauteilen durch den Einsatz presshärtbarer Stähle
Design, production and testing of a titanium exhaust duct for noise and weight reduction
Neue Potenziale für Stahlleichtbau mit weiterentwickelten Werkstoffen und Technologien
Anwendungsmöglichkeiten neuer Stahlwerkstoffe in der Warmumformung
Press-hardened components from Kassel - chances and challenges