Abbaubares Bioschmieröl ist mindestens genauso gut wie Mineraölprodukte
Analysis of Wear Particles in Lubricant for Non-Disassembling Inspection of EMU Gear Unit
Characterization of the skin penetration of a hydrocarbon-based weapons maintenance oil
Das Rennen der Motoren. Ist die Brennstoffzelle der Autoantrieb der Zukunft?
Das verbrauchsminimierte Automobil - Potential und Probleme
Der neue 1,8-l-Endura-DI-Dieselmotor für den Ford-Focus
Der Zustand von Betriebsflüssigkeiten infolge Alterung und Verlust bei regelmäßigem Nachfüllen
Design optimization of ORC systems for waste heat recovery on board a LNG carrier
Developing next generation axle fluids: Rheological considerations
Development of a closed crankcase system engine for motorcycles
Development of axle bearing lip-type seal for high-speed Shinkansen vehicle
Development of Gear Lubricant for High Speed Shinkansen Electric Rail-Car
Development of Synthetic Gear Oils for High Speed Shinkansen Electric Car
Die Entwicklung der Treib- und Schmierstoffe in der Binnenschiffahrt
Die technische Entwicklung bei Radsatzlagern für Eisenbahnen
Effect of methanol fuel contaminants in crankcase oils on wear
Einfluss von Verdichteröl aus Erdgastankstellen auf den Betrieb von CNG-Fahrzeugen
Einsatz umweltverträglicher Betriebsstoffe in Schifffahrt und Hafenbau. Bioschmierstoffe
Friction control for better productivity
'Fuzzy logic' system enhances pumping unit's engine operation
Increase of the rot-resistance of the lubricant CIATIM-201
Invariant automated filtration system for oil of engine diesel
Kette oder Riemen? Zwei Antriebskonzepte für den Nockenwellenantrieb im direkten Vergleich