Bei der Sverdlovsker Bahn der RZD wurden in größerem Umfang Versuche zur Vermeidung von Radreifen- und Schienenverschleiß durch Schmierung durchgeführt. So wurden 343 Gleisschmiereinrichtungen, 132 von ihnen an den Bahnhofsköpfen, und 163 Schmiereinrichtungen an Triebfahrzeugen aus 3 unterschiedlichen Produktionen erprobt. Die Vor- und Nachteile der einzelnen Geräte sind ebenso wie ihre Funktionsweise beschrieben. Die als geeignet qualifizierten Schmiermittel sind in Zusammensetzung und Herkunft genannt. Der ökonomische Effekt betrug bis zu 13 %, die Einsparung an Elektroenergie 3,5 %.
Ehffekt lubrikacii
Effekt der Schmierung
Zheleznodorozhnyj transport ; 173 , 5 ; 41-44
1998-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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