Der Autor gibt eine Uebersicht zum Entwicklungsstand bei Kraftstoffen und Motorschmieroelen, die in der Binnenschiffahrt eingesetzt werden. Kuenftig gueltige Umweltschutzforderungen lassen ab 1.10.1996 nur noch Dieseloele mit 0,1 Gewichtsprozent Schwefelanteil zu, da Schwefel wesentlich an derRussbildung beteiligt ist. Als weitere Loesung wird ueber synthetischen Kraftstoff aus Erdgas mit klar definierter Abgasemission berichtet. Bei denSchmieroelen fuer Binnenschiffsdieselmotoren setzen sich Mehrbereichsoeledurch, obwohl diese nicht ausdruecklich erforderlich sind. Die Vorteile der Verwendung von Mehrbereichsoelen werden diskutiert.
Die Entwicklung der Treib- und Schmierstoffe in der Binnenschiffahrt
The development of fuels and lubricants in the field of inland navigation
Binnenschiffahrt. Zeitschrift für Binnenschiffahrt und Wasserstraßen ; 48 , 8 ; 23-24
1993
2 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Wohin geht die Entwicklung fuer Treib- und Schmierstoffe in der Binnenschiffahrt
Tema Archiv | 1993
|"Treib-Gas" Die Entwicklung haelt an
Kraftfahrwesen | 1981
|Pumpentechnik des Treib- und Schmierstoffdienstes
Kraftfahrwesen | 1976
|Die Drahtseilbahn Treib - Seelisberg
Engineering Index Backfile | 1917
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