Windgeräuschentstehung bei laminarer und turbulenter Strömung
Wiederverwendung von automotive Software: Reifegradmodell, Technologie und Praxisbericht
Werkzeuggestützte Modellbildung für Nutzfahrzeuge und Anwendungen in der Echtzeitsimulation
Werkzeuggestützte Echtzeit-Fahrsimulation mit Einbindung vernetzter Elektronik
Weltweite Regelung für Sicherheitsverglasungen
Weiterentwicklung des PSI5 Sensorbus für Applikationen im Bereich Powertrain und Chassis
Wege zur Beherrschung der wachsenden Systemkomplexität in der Automobil-Software
Was sollte ein gutes Diagnosesystem leisten?
Waermebehandlungsverfahren zur Verschleissminderung von Fahrzeugteilen
Von den Diagnose-Requirements zur Kommunikation
Virtuelle Entwicklungsmethoden zur akustischen Optimierung von Antriebsaggregaten
Vergleich der OBD-Scan-Tool Diagnose von PKW mit SAE J1979 und LKWmit SAE J1939
Verfahren zur Messung der Geschwindigkeit
Verfahren zur Generierung von Testprogrammen für Doppelkupplungsgetriebe
Verfahren zur Feststellung der Sicherheit von vernetzten, elektronischen Systemen im Kraftfahrzeug
Verarbeitung der VRG-Dopplersignale
Vehicle energy management: A holistic approach for fuel economy
Untersuchungen zur inneren Gemischbildung an einem Wasserstoff-Forschungsmotor
Untersuchungen zur Fahrdynamik am IVK und FKFS
Untersuchungen zum Thermomanagement an Kraftfahrzeugen mit Hilfe von Simulation und Experiment
Untersuchungen zu einem optimierten Kühlsystem
Untersuchung des strukturdynamischen und akustischen Verhaltens eines Fahrzeuges mit MKS
Untersuchung des dynamischen Verhaltens flankenoptimierter Radsätze im Gesamtsystem Antriebsstrang
Untersuchung der Lenkunruhe mit Hilfe der Mehrkörper-Simulation
Unterstützung der modellbasierten Funktionsentwicklung durch die Modellbibliothek
Unsteady aerodynamics at Pininfarina; Road turbulence simulation and time-dependent techniques
Umwelt und Verkehr - Maßnahmen zur Verminderung der Umweltbelastung des Verkehrs
Tool to develop standardized failure inhibit matrices and their test with HIL simulation
The VCC experience in the automotive domain
The role of system simulation in 42V PowerNet development
Thermisches Management im Fahrzeug durch Kopplung unterschiedlicher Simulationsmodelle
Thermische Behaglichkeit im Fahrzeug
Thermal management - Experimental methods and results
The New ECOTEC turbo BioPower engine from GH Powertrain - Utilizing the power of nature's resources
The New B-Class: Aerodynamic Challenges of the Mercedes-Benz front-wheel-drive architecture
The new 4-cylinder engine in the BMW K 1200 S
The enDYNA preprocessing tool for model parameterisation
The effect of turbulence on wind noise: a road and wind-tunnel study
Test von adaptiven Softwaremechanismen zur Fehlerkompensation