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Innenhochdruckumformen
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Bedeutung des Innenhochdruckumformens für den Leichtbau
Höherfeste Stähle und neue Fertigungsverfahren im Karosseriebau
Anwendung des Innenhochdruckumformens in der Automobilindustrie
Herstellen von Bauteilen mit Außenhochdruckumformung am Beispiel einer Tür außen (Prototyp)
Leichtbauinnovation für Karosserie und Antriebsstrang
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Innenhochdruckumformung: Die Schlüsseltechnologie
Innenhochdruckumformung dient dem Leichtbau. Konzentrierte Systemkompetenz
Innenhochdruckformen - eine Technologie für den Automobilleichtbau
Astra Vorderradträger - 1,5 Jahre Hydroforming-Erfahrung
Herstellung von PKW-Rahmenstrukturteilen und Abgaskomponenten durch IHU
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Abbildungsgenauigkeit und Prozeßführung beim IHU. Innenhochdruckumformen
IHU - Chancen eines innovativen Umformverfahrens
Innenhochdruckumformung: Praxis und Perspektiven
Aluminium-Schweißrohre in Antriebsstrang, Fahrwerk und Karosserie
Betriebsfestigkeit im Leichtbau. Die Leichtbau-Hinterachse der BMW 5er Reihe als Beispiel
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Das SMI-Verfahren. Stauchen mit Innenhochdruck
Leichter, effizienter, genauer. Trends in der Massivumformung
Neuere Entwicklungen in der Verarbeitungstechnologie für den Stahl-Leichtbau
Neue Entwicklungen der Umformtechnik am IWU
Stahlsorten und Halbzeuge für den Fahrzeug-Leichtbau
Qualitätsmerkmale von Stahlfeinblech. Leicht und trotzdem fest
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Gewichtsreduzierung und Korrosionsschutz durch Mischbauweise mit neuen Stahlwerkstoffen
Einsatz von hochfesten Stählen zur Gewichtsreduzierung im Karosseriebau
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Stahlleichtbau als Herausforderung der Automobilindustrie
Kosten- und gewichtsoptimierte Fahrwerkskomponenten von Pre-Star
Leichtbaukonstruktionen aus Stahl für Automobile