Stahlwerkstoffe entsprechen in hohem Maße im Einsatz für Automobilkarosserien den Anforderungen hinsichtlich Kosten, Design, Verarbeitung und Betriebsverhalten. Moderne, besser umformbare und höherfeste Stahlblechsorten mit verbesserten Oberflächenbeschichtungen und -strukturen bieten zusätzliche Möglichkeiten komplexe und gewichtsreduzierende Bauteile zu fertigen. Neue Fertigungsverfahren wie Tailored Blanking oder Innenhochdruckumformen bieten weitere Möglichkeiten zur Gewichtsreduzierung. Der Bericht gibt einen Überblick über Stahlsorten für den Karosserieleichtbau, über Leichtbaupotentiale durch die Blechdickenreduzierung, sowie über optimierte, neuartige Oberflächenstrukturen. Über das ULSAB-Projekt (UltraLight Steel Auto Body), von einem internationalen Konsortium von Stahlherstellern getragen, wird berichtet. Ziel des Projektes ist die Entwicklung einer Prototyp-Karosserie die deutlich leichter als die Karosserien vergleichbarer Fahrzeuge ist und trotzdem alle Anforderungen hinsichtlich Funktion und Qualität erfüllt.
Qualitätsmerkmale von Stahlfeinblech. Leicht und trotzdem fest
Bänder Bleche Rohre ; 38 , 9 ; 30-37
1997
7 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Automobilindustrie , Stahlblech , Feinblech , Karosserie , Leichtbauweise , Blechdicke , Kostenersparnis , Gewichtsverminderung , Blechumformen , Beschichten , Oberflächenstruktur , Qualitätsverbesserung , hochfester Stahl , unlegierter Stahl , Streckgrenze , mechanische Eigenschaft , Innenhochdruckumformen , Tailored-Blanks
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