Der Leichtbau von Kraftfahrzeugen hat auf die Reduzierung des Kraftstoffverbrauches von Kraftfahrzeugen wie auch auf die Umweltbelastung durch Abgase großen Einfluß. Zu den Leichtbaupotentialen, die für die Reduzierung des Fahrzeuggewichtes - und damit auch des Kraftstoffverbrauches und der Abgasmenge - genutzt werden können, zählt die noch junge Technologie Innenhochdruckumformen. Im vorliegenden Beitrag wird das Innenhochdruckumformen als Verfahren zur Herstellung von Leichtbauteilen mit hohlen Querschnitten dargestellt sowie auf die guten Voraussetzungen des Verfahrens zur Herstellung dieser Bauteile eingegangen; sie basieren im Wesentlichen auf der Herstellbarkeit komplexer Werkstückformen bei sehr hoher Werkstoffausnutzung sowie auf der Verarbeitbarkeit einer Vielzahl von Werkstoffen. Zahlreiche Anwendungsbeispiele veranschaulichen die Ausführungen. Ein Ausblick auf die Einschätzung der Zukunftschancen der Innenhochdruckumformung beschließt den Beitrag.
Bedeutung des Innenhochdruckumformens für den Leichtbau
2000
28 Seiten, 25 Bilder, 12 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Anwendung des Innenhochdruckumformens in der Automobilindustrie
Tema Archiv | 2000
|Bedeutung kombinierter Fügeverfahren für den Leichtbau
TIBKAT | 1991
|Leichtbau Multikulti - Leichtbau
Kraftfahrwesen | 2011
|LEICHTBAU - Compact: Leichtbau-News
Online Contents | 2003
Bedeutung von Werkstoffen in der Dualitaet von Sicherheit und Leichtbau
Kraftfahrwesen | 2014
|