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Mathematische Methode
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Berücksichtigung lokaler Porosität bei der Lebensdauerberechnung von Aluminium-Druckgussbauteilen
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Rollreibung zylindrischer Laufraeder aus Kunststoff
Beitraege zur Berechnung von Kavitationserscheinungen an Stroemungskoerpern
Streustrombeeinflussung von Stahlrohrleitungen durch Gleichstromnahverkehrsbahnen
Leichtbau hoch beanspruchter Bauteile erfordert angepasste rechnerische Bauteilbemessung
Effiziente Betriebsfestigkeitsauslegung von Radlagereinheiten höherer Generation
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Leichtbauwagenkaesten fuer den Schienennahverkehr
Treibstoffhandhabung in Oberflächenspannungstanks unter reduzierter Schwerkraft
Entwicklung eines Kunststoff-Motorträgers zur NVH-Optimierung
Konstruktionspraxis par excellence: Stahlgussknoten verbessert offshore-Konstruktionen
Ueber die modellhafte Nachbildung der dynamischen Eigenschaften einer Gummifeder
Ermittlung der Robustheit und Sensitivität der Lebensdauerberechnung für typische Fahrwerksbauteile
Simulation des Kopfaufpralls nach FMVSS 201 mit ABAQUS/Explicit
Nichtlineare FE-Verfahren zur Auslegung und Optimierung von Elastomer-Bauteilen
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Festigkeitsoptimale Rollflächenprofile von Rad und Schiene bei Kran- und Katzfahrwerken (Teil 2)
Methoden zur Verbesserung des Korrosionsschutzes an Kraftfahrzeug-Karosserien
Verbesserter Materialfluss beim Tiefziehen von Aluminiumblechen durch lokale Laserwärmebehandlung
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Die Ursache für den Totalverlust der Betonplattform Sleipner A
Ein Ingenieurmodell für den Rißfortschritt in hochleistungsgefrästen (HPC) Panels
Herstellung und Berechnung von Stahlgussknoten fuer Offshore-Konstruktionen
Auswirkungen elastischer Daempferlager in Schwingungssystemen
Erfahrungen bei der Entwicklung von Lkw-Blattfedern aus GFK
Auslegung von Bauteilen aus Faserverbundwerkstoffen
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Einfluss variabler Belastungen auf das Rissfortschrittsverhalten in Flugzeugstrukturen