Mechanische, thermische und elektrische Meßverfahren wurden erfolgreich zur Bewertung des Ermüdungsverhaltens und zur zuverlässigen Berechnung der Lebensdauer des Vollradstahles R7 eingesetzt. Mit nur einem Laststeigerungsversuch kann die Dauerfestigkeit zuverlässig abgeschätzt werden. Bezogen auf die in Einstufenversuchen experimentell bestimmte Dauerfestigkeit führt die Abschätzung der Dauerfestigkeit im Laststeigerungsversuch zu einer Übereinstimmung von etwa 90 %. Auf der Basis allgemeiner Morrow-Gleichungen und Basquin-Gleichungen wurde die PHYBAL (Physikalisch Basierte Lebensdauerberechnungsmethode) entwickelt. Die Anwendung von PHYBAL erlaubt die zuverlässige Berechnung von Wöhlerkurven metallischer Werkstoffe auf der Grundlage der angewandten Meßverfahren mit nur drei Ermüdungsversuchen, so daß sich gegenüber der üblichen Vorgehensweise eine enorme Einsparung experimenteller Untersuchungen ergibt. Das vorgestellte Kurzzeitverfahren stellt ein wichtiges Werkzeug für eine konkurrenzfähige Bauteilentwicklung dar und bietet sich für die produktionsbegleitende Überwachung aktueller Radwerkstoffe beziehungsweise die Bewertung neuentwickelter Radwerkstoffe hinsichtlich ihrer Ermüdungseigenschaften, wie zum Beispiel Dauerfestigkeit und Lebensdauer, in hohem Maße an.
Mechanical, thermal and electrical measurement techniques have been successfully applied to assess the fatigue behaviour and reliably calculate the service life of railway wheel steel R7. A single load test suffices to obtain a reliable estimate of fatigue resistance Compared to fatigue resistance as ascertained experimentally in single-step tests, estimation of fatigue resistance in a load test yields a match of approximately 90 %. Based on generalised Morrow and Basquin equations, a PHYBAL (physically based lifetime prediction method) was developed. By means of PHYBAL, Wöhler curves of metallic materials can be reliably calculated based on the measuring techniques applied with only three fatigue tests, leading to huge savings on experimental testing compared with the conventional approach.
Kurzzeitverfahren zur Berechnung der Wöhlerkurve von Radwerkstoffen
Short-term Wöhler curve calculation for wheel materials
Der Eisenbahningenieur ; 59 , 1 ; 31-35
2008
5 Seiten, 10 Bilder, 16 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kurzzeitverfahren zur Berechnung der Wöhlerkurve von Radwerkstoffen
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