(Forts. aus Heft 33/93, S. 423 - 424) Zur Untersuchung der Halsnahtermüdungsfestigkeit geschweißter Kranträger liegen zwei Erprobungsergebnisse vor. Beim ersten Überrollprüfstand fuhr eine mit Gewichten belandene 20 t-Katze auf einem Zweiträgerbrückenkran ständig hin und her, bei dem zweiten eine mit größeren Gewichten beladene 32 t-Katze. Im ersten Fall hatte die Katzschiene eine flachen Rechteckquerschnitt, der nach 106 Einzelradüberrollungen die im Bild 4 gezeigte Querschnittsform angenommen hatte. Im zweiten Fall hatte die Katzschiene quadratischen Querschnitt, der nach 1,3 x 106 Einzelradüberrollungen denselben auf die Schienenbreite bezogenen Rollflächen-Hauptkrümmungsradius angenommen hatte wie die Schiene mit ebenfalls flachem Rechteckquerschnitt beim ersten Überrollversuch. (HKo)
Festigkeitsoptimale Rollflächenprofile von Rad und Schiene bei Kran- und Katzfahrwerken (Teil 2)
Hebezeuge und Fördermittel ; 33 , 11 ; 477-478
1993
2 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch