Smart Station - Eine Vision für die Haltestelle der Zukunft
Möglichkeiten von NFC-basierten Mobilitätsplattformen für die Stadt von morgen
Neues vom EcoBus: Praxiserfahrungen zur bedarfsgesteuerten Mobilität
MOBI - Vernetzung von ÖPNV und Sharingangeboten unter dem Dach der DVB
Akzeptanz eines automatisierten Kleinbusses als Bestandteil des ÖPNV im ländlichen Raum
Potential von ÖPNV- und Sharing-Angeboten für die nachhaltige Stadt für Morgen
Verwendung von fahrwegspezifischen Beschleunigungsmustern zur Fahrzeugortung von Straßenbahnen
Raddetektion und Achszählung im Nahverkehr - Rückblick, Einblick und Ausblick
Braucht das Stadtauto von morgen neue Technologien und Werkstoffe?
Transrapid - Verkehrsentwicklungen, Anwendungsbereiche und internationale Projekte
Vom Graffitischutz zum integrierten Oberflächen- und Lackschutz - Innovation ohne Nanotechnologie
Vom 12m-Bus zum 36m-BRT-System - Ein modulares Fahrzeugkonzept für den Personennahverkehr
Kooperative Optimierung von Lichtsignalsteuerung und Fahrzeugführung
Kompakte Antriebseinheit für Elektrostadtfahrzeuge - Aufbau, Wirkungsgrad, Akustik, Schaltstrategie
Über die Inspektionsfristen von Radsatzwellen zur Detektion von Ermüdungsanrissen
TherMobility: Thermoplast-Tragrahmenstrukturen für Elektromobilitätsanwendungen
Perspektiven der mobilen Gesellschaft
Energieeffizienz und Nachhaltigkeit in der Automobilität auf der Basis des Elektrofahrzeugs Editha
Regio CITADIS - Die Regionalstadtbahn (auch) mit Diesel-Hybrid-Antrieb
Kurvengeräusche: Phänomenologische Parameteruntersuchung
Die landseitige Anbindung von Flughäfen - Beispiel für effizientes Verkehrsmanagement
City-Logistik: Lieferverkehr und Kundenverkehr aus der Sicht der Stadtplanung
Markt und Technik von mehrsystemfähigen bzw. hybriden Stadt-/Überlandbahnen (TramTrains)
Der Dieselleichttriebzug RegioSprinter in Niederflurbauweise für den Regionalverkehr
Integration des Busverkehrssystems in die Gesamtverkehrsplanung am Beispiel der Hansestadt Lübeck