Zur Beurteilung der Schwingungsbelastung für Fahrgäste in Schienenfahrzeugen gibt es mehrere Verfahren. Bei der DB AG wurde das Wertziffer (WZ)-Verfahren in unterschiedlichen Varianten über einen langen Zeitraum eingesetzt. Hierbei wird zwischen dem kubischen und dem quadratischen WZ-Verfahren unterschieden. Für die vergleichenden Betrachtungen wird das quadratische Verfahren zugrunde gelegt. Dieses und zwei weitere Verfahren werden kurz vorgestellt. Ergebnisse aus verschiedenen Schienenfahrzeugen des Nahverkehrs werden gegenübergestellt: Unterschiedliche Fahrzeugtypen, Geschwindigkeiten und Fahrwege.


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    Titel :

    Gegenüberstellung von Fahrkomfortwerten für verschiedene Fahrzeuge des Schienennahverkehrs in Abhängigkeit von der Fahrbahnart und Geschwindigkeit


    Beteiligte:
    Krüger, F. (Autor:in) / Becker, H. (Autor:in)

    Kongress:

    Dynamik von Fahrzeug und Fahrweg: Tagung Kassel 5./6. Oktober 2000 - VDI-Gesellschaft Entwicklung, Konstruktion, Vertrieb


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000-01-01


    Format / Umfang :

    18 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch