Zur Beurteilung der Schwingungsbelastung für Fahrgäste in Schienenfahrzeugen gibt es mehrere Verfahren. Bei der DB AG wurde das Wertziffer (WZ)-Verfahren in unterschiedlichen Varianten über einen langen Zeitraum eingesetzt. Hierbei wird zwischen dem kubischen und dem quadratischen WZ-Verfahren unterschieden. Für die vergleichenden Betrachtungen wird das quadratische Verfahren zugrunde gelegt. Dieses und zwei weitere Verfahren werden kurz vorgestellt. Ergebnisse aus verschiedenen Schienenfahrzeugen des Nahverkehrs werden gegenübergestellt: Unterschiedliche Fahrzeugtypen, Geschwindigkeiten und Fahrwege.
Gegenüberstellung von Fahrkomfortwerten für verschiedene Fahrzeuge des Schienennahverkehrs in Abhängigkeit von der Fahrbahnart und Geschwindigkeit
Dynamik von Fahrzeug und Fahrweg: Tagung Kassel 5./6. Oktober 2000 - VDI-Gesellschaft Entwicklung, Konstruktion, Vertrieb
Dynamik von Fahrzeug und Fahrweg ; 163-180
2000-01-01
18 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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