Bremsklötze aus Metallkeramik tschechischer Produktion wurden metallografisch sowie in Labor- und Praxistestreihen untersucht. Die Ergebnisse zeigen überwiegend Vorteile in allen Parametern gegenüber Grauguss- oder herkömmlichen Eisenbremsklötzen. Der Reibungskoeffizient ist viel höher und schwankt auch nicht in Abhängigkeit von Geschwindigkeit oder Andruckbedingungen. Die Laufflächen der Radreifen werden thermisch nicht so hoch beansprucht, weshalb praktisch keinerlei thermische Schäden, Ausschürfungen oder Rillen in der Lauffläche auftreten. Insgesamt ist allerdings ein höherer, wenn auch gleichmäßiger Verschleiß der Radreifen festzustellen. Da dies aber ohne Beschädigungen oder thermische Überlastungen geschieht, überwiegen die Vorteile bei weitem.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Metallokeramicheskie tormoznye kolodki dlja tjagovogo podvizhnogo sostava


    Additional title:

    Metallkeramische Bremsklötze für Triebfahrzeuge



    Published in:

    Vestnik VNIIZhT ; 5 ; 13-15


    Publication date :

    2009-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Vibrozashhita tjagovogo podvizhnogo sostava posredstvom pnevmodempferov

    Gorjacheva, E. M. / Beljaev, A. I. | IuD Bahn | 2004


    Peskopodajushhaja sistema relsovogo tjagovogo podvizhnogo sostava

    Shvedchikova, I. A. / Osenin, Ju. I. / Konjaev, A. N. et al. | IuD Bahn | 1998



    Perspektivnaja telezka dlja tjagovogo podviznogo sostava

    Cygankov, P. Ju. / Beljaev, A. I. | IuD Bahn | 2002


    Pulty upravlenija dlja specialnogo podvizhnogo sostava

    Vasnev, K. I. / Shtepa, E. Ju. / Bogdanov, O. K. | IuD Bahn | 2008