Ein Fahrzeug beinhaltet einen Motor, ein Getriebe und eine Steuerung. Das Getriebe ist dazu konfiguriert, Leistung von dem Motor auf mindestens ein Antriebsrad zu übertragen, um das Fahrzeug vorzutreiben. Die Steuerung ist dazu programmiert, als Reaktion auf einen Befehl zum Schalten des Getriebes ein Drehmoment des Motors während der Schaltung von einem gewünschten Motordrehmoment auf einen reduzierten Wert auf Grundlage eines Überdrehens an einem Eingang in das Getriebe zu reduzieren. Die Steuerung ist ferner dazu programmiert, als Reaktion darauf, dass der reduzierte Wert einen Schwellenwert überschreitet, eine Motorzündung nach spät zu verstellen und einen Betrieb aller Zylinder des Motors aufrechtzuerhalten, um das Drehmoment des Motors während der Schaltung zu reduzieren. Die Steuerung ist ferner dazu programmiert, als Reaktion darauf, dass der reduzierte Wert kleiner als der Schwellenwert ist, die Motorzündung nach spät zu verstellen und mindestens einen Zylinder des Motors abzuschalten, um das Drehmoment des Motors während der Schaltung zu reduzieren.
A vehicle includes an engine, a transmission, and a controller. The transmission is configured to transfer power from the engine to at least one drive wheel to propel the vehicle. The controller programmed to, in response to a command to shift the transmission, reduce a torque of the engine from a desired engine torque to a reduced value based on a flare at an input to the transmission during the shift. The controller is further programmed to, in response to the reduced value exceeding a threshold, retard an engine spark and maintain operation of all cylinders of the engine to reduce the torque of the engine during the shift. The controller is further programmed to, in response to the reduced value being less than the threshold, retard the engine spark and shutdown at least one cylinder of the engine to reduce the torque of the engine during the shift.
ANTRIEBSSTRANGDREHMOMENTSTEUERUNG WÄHREND EINER GETRIEBESCHALTUNG
2024-05-23
Patent
Electronic Resource
German
ANTRIEBSSTRANGDREHMOMENTSTEUERUNG WÄHREND EINER GETRIEBESCHALTUNG
European Patent Office | 2024
|Elektropneumatische Getriebeschaltung fuer Nutzfahrzeuge
Automotive engineering | 1987
Kupplungseinrichtung und Getriebeschaltung für ein Fahrrad mit einer solchen Kupplungseinrichtung
European Patent Office | 2024
|AGS 2 - Automatisierte Getriebeschaltung für leichte und mittlere LKW-Getriebe
Tema Archive | 2002
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