Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Deaktivieren einer automatischen Bremsfunktion eines automatischen Kollisionsvermeidungssystems zur Kollisionsvermeidung beim Parken oder Rangieren eines Kraftfahrzeugs. Es wird festgestellt, dass das Bremspedal bis zu einem bestimmten Bremspedalschwellwert (BPTH) einer für das Niederdrücken des Bremspedals charakteristischen Größe oder über den bestimmten Bremspedalschwellwert hinaus niedergedrückt wird. In Reaktion hierauf wird ein Deaktivieren der automatischen Bremsfunktion des automatischen Kollisionsvermeidungssystems ausgelöst.
Deaktivieren einer automatischen Bremsfunktion eines automatischen Kollisionsvermeidungssystems zur Kollisionsvermeidung beim Parken oder Rangieren
2015-06-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2016
|Assistenzverfahren zum automatischen Rangieren eines Gespanns
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2018
|Verfahren und Vorrichtung zum Aktivieren oder Deaktivieren einer automatischen Fahrfunktion
European Patent Office | 2023
|