Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Deaktivieren einer automatischen Bremsfunktion eines automatischen Kollisionsvermeidungssystems zur Kollisionsvermeidung beim Parken oder Rangieren eines Kraftfahrzeugs. Es wird festgestellt, dass das Bremspedal bis zu einem bestimmten Bremspedalschwellwert (BPTH) einer für das Niederdrücken des Bremspedals charakteristischen Größe oder über den bestimmten Bremspedalschwellwert hinaus niedergedrückt wird. In Reaktion hierauf wird ein Deaktivieren der automatischen Bremsfunktion des automatischen Kollisionsvermeidungssystems ausgelöst.
Deaktivieren einer automatischen Bremsfunktion eines automatischen Kollisionsvermeidungssystems zur Kollisionsvermeidung beim Parken oder Rangieren
2015-06-25
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2016
|Assistenzverfahren zum automatischen Rangieren eines Gespanns
Europäisches Patentamt | 2018
|Europäisches Patentamt | 2019
|Verfahren und Vorrichtung zum Aktivieren oder Deaktivieren einer automatischen Fahrfunktion
Europäisches Patentamt | 2023
|Fahrerassistenz zum automatischen Parken
TIBKAT | 2005
|