Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Deaktivieren einer automatischen Bremsfunktion eines automatischen Kollisionsvermeidungssystems zur Kollisionsvermeidung beim Parken oder Rangieren eines Kraftfahrzeugs. Es wird festgestellt, dass das Bremspedal bis zu einem bestimmten Bremspedalschwellwert (BPTH) einer für das Niederdrücken des Bremspedals charakteristischen Größe oder über den bestimmten Bremspedalschwellwert hinaus niedergedrückt wird. In Reaktion hierauf wird ein Deaktivieren der automatischen Bremsfunktion des automatischen Kollisionsvermeidungssystems ausgelöst.


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    Titel :

    Deaktivieren einer automatischen Bremsfunktion eines automatischen Kollisionsvermeidungssystems zur Kollisionsvermeidung beim Parken oder Rangieren


    Beteiligte:
    GUTJAHR BENJAMIN (Autor:in) / WERLING MORITZ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-06-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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