Methods to develop a driver observation system using in an active safety system
Integere Fahrzeugortung für zukünftige Fahrerassistenzsysteme
Beherrschbarkeit von interagierenden Fahrerassistenzsystemen
Der Weg zur autonomen Notbremsung im Nutzfahrzeug
Entwicklung von Assistenzkonzepten unter verschieden ressourcenreichen Bedingungen
Das Teilprojekt Integrierte Querführung zur Halbzeit der deutschen Forschungsinitiative AKTIV
Gridbasierte Straßenrandschätzung für ein Spurhaltesystem
Nutzbarkeit taktiler Touchdisplays im Fahrzeug
Cost-efficient planar actuator for context-sensitive haptic feedback in an automotive environment
Exemplarische Darstellung einer hochautomatisserten Fahrfunktion Im Projekt HAVEst
Fahrerintentionserkennung für Fahrerassistenzsysteme
Situationsadaptive Trajektorienplanung für Sattelzüge
IVVI: Intelligent vehicle based on visual information
Umfeldrepräsentation für zukünftige Fahrerassistenzsysteme
Sichere Fahrerassistenzsysteme - Welchen Betrag leistet das KBA als Produktsicherheitsbehörde?
Fahren im Nebel: Soll der Assistent für Sie sehen oder bremsen?
Parkassistenzsysteme. Technologien von heute und morgen
Detektion von Fahrermüdigkeit anhand des Lenkwinkelsignals
Modeling of individualized human driver model for automated personalized supervision
Der BMW TrackTrainer - automatisiertes Fahren im Grenzbereich auf der Nürburgring Nordschleife
TFT with integrated multipoint touch - HMIs for intuitive input
Auf dem Weg vom kamerabasierten Nachtsichtsystem zur lichttechnischen Fahrerassistenz
Anpassung von Fahrerassistenz an Verkehrszustände - Was braucht der Fahrer wann?
Advanced driver assistance for trucks by lane observation
Untersuchung zu Bekanntheit, Akzeptanz und Kaufinteresse von Fahrerassistenzsystemen
Nutzung eines videogestützten Driver Monitoring Systems zur Erkennung von Kopfgesten
Automation im Automobil - Auf dem Weg zur nutzerzentrierten Fahrerassistenz
Systemausfälle bei Längsführungsassistenten - Sind bessere Systeme schlechter?
A probabilistic sensor-independent fusion framework for automotive driver assistance systems
Idealtypische Untersuchungen eines Video-Rückspiegels als Fahrerassistenzsystem