Metal foam-filled hydroformed tubular structures
Leichtbautür mit Innenhochdruckumformung am Beispiel des EDAG LightCab
Anwendung der Hydroblechumformung im Karosseriebau
IHU bei der BMW Group im Spannungsfeld von Wirtschaftlichkeit, Innovation und Prozessexzellenz
Die Audi A4-Hinterachsen: ein neuartiges Konzept zur IHU-Großserienfertigung
Hydroforming von Tailor Rolled Tubes am Beispiel von Achskomponenten
4 Jahre Erfahrung in der Großserienfertigung von Rahmenstrukturen aus IHU-Bauteilen
IHU-Technologie am Beispiel der Fertigungslinie "Land Rover T5 Längsträger"
Karosseriekonzepte der Zukunft unter besonderer Berücksichtigung des Leichtbaus
Einsatz der IHU-Technologie aus Sicht eines Automobilherstellers
Entwicklung einer belastungsangepassten IHU-B-Säule
Innenhochdruckumformen von Aluminium-Strangpressprofilen
Hydroumformung von Strukturteilen für Automobile
Umformtechnik im Wandel - Innovative Lösungen für den Markt von morgen
Hot forming of Al-Mg-Mn alloys for light-weight car design
An innovative A-pillar concept based on hydroforming
Innenhochdruckumformung: Die Schlüsseltechnologie
Innovativer Längsträger für PKWs - Design, Herstellung, Einbau und Kostensituation
KFZ-Leichtbau mit innovativen Halbzeugen, Werkstoffen und Umformverfahren
Möglichkeiten und Grenzen von Aluminiumlegierungen beim Innenhochdruck-Umformen
Double-Blank-Technik für Klein- und Mittelserienproduktion
Kraftstofftanks für Pkw aus Stahlwerkstoffen
Innenhochdruckformen - eine Technologie für den Automobilleichtbau
EXFREE - expansionsloses IHU eine Verfahrensvariante mit neuen Möglichkeiten
Innovativer Leichtbau durch Innenhochdruckumformen
Astra Vorderradträger - 1,5 Jahre Hydroforming-Erfahrung
Improvement of hydroforming processes using tailored semi-finished tubes
Auswirkungen der neuen Werkstoffe, Fügetechniken und Karosseriekonzepte auf die Unfallinstandsetzung
Innenhochdruckumformung von Automobilbauteilen - Fortschritte in der Technologie
Automobil-Leichtbau durch Innenhochdruckumformen
Herstellung einer Automobil-Seitenstruktur mittels Innenhochdruck-Umformung
Erfahrungen mit Leichtbau-Fahrwerken im Automobilbau
Bedeutung des Innenhochdruckumformens für den Leichtbau
Dynamik mit Stahl - Leicht und mobil in die Zukunft
Wirtschaftlichkeitsanalyse der IHU-Technologie am Beispiel einer A-Säule
Anwendung des Innenhochdruckumformens in der Automobilindustrie
Hydroforming in Prozessketten für Karosseriekomponenten
Innenhochdruckumformen von konischen Stahlprofilen im Rahmen des NSB-Projekts
IHU - Chancen eines innovativen Umformverfahrens
Herstellung von PKW-Rahmenstrukturteilen und Abgaskomponenten durch IHU
Tube hydroforming, in shape for the future
Neuere Entwicklungen in der Verarbeitungstechnologie für den Stahl-Leichtbau
Neue Entwicklungen der Umformtechnik am IWU