Leichtbau und Akustik im Einklang durch moderne Kunststofftechnologien um den Motor
IT-Sicherheitsfall Fahrzeugdiagnose
Von den Diagnose-Requirements zur Kommunikation
Close-coupled exhaust gas energy recovery in a turbocharged direct-injection gasoline engine
Kosten-Nutzenoptimierung von Tests modellbasiert entwickelter Fahrzeugfunktionen
Energy thermo generation in aeronautics for battery-free wireless sensor networks
Diagnosemaßnahmen in der Funktionalen Sicherheit
Optimization techniques in the aero/thermo development @ Ford
Porsche E/E Cloud: Weltweite Softwareaktualisierung in der Fahrzeugentwicklung
Integration von OBD-Funktionalitäten in der Konzeptionsphase von Elektrik/Elektronik-Architekturen
Was sollte ein gutes Diagnosesystem leisten?
OTX 1.0: Was bringt der neue Standard?
ODX-RS: Die Standardisierung des Standards
Diagnostics as a Service: Diagnose als Webbasierte Diensleistung
Integration virutueller Steuergeräte in die Gesamtfahrzeugsimulation
Diagnose im Zeitalter von iPhone & Co
OTX als Test- und Applikationnssprache in der On-Board-Diagnose
Fahrzeugdiagnose 2020: Mit Sicherheit in die Zukunft
Klassifizierung von Unfallszenarien mittels Wavelettransformierten und künstlichen neuronalen Netzen
Der Einsatz von ODX und OTX in der Diagnosekommunikation mit OBD-Systemen
Teilnetzbetrieb in komplexen Netzwerkarchitekturen: Migration in bestehende Netzwerke
Optimierung der Geführten Fehlersuche durch intelligente adaptive Modelle
Methodisches und automatisiertes Testen von Kfz-Steuergeräte-Software
Weiterentwicklung des PSI5 Sensorbus für Applikationen im Bereich Powertrain und Chassis
OTX in der Praxis: Erste Erfahrungen und Ausblick auf einen Zukünftigen Diagnoseentwicklungsprozess
Lernfähige wissensbasierte Diagnosesysteme
Einsatz von ODX in der After Sales Diagnose: Chancen und Herausforderungen
Komplexe Diagnoseabläufe mit OTX beherrschen
Einsatz von DoIP und MVCI D-PDU-API
Testautomatisierung und HiL für Diagnosetests
Angeregte AMR-Sensoren für Drehwinkel- und Drehzahlapplikationen
Wiederverwendung von automotive Software: Reifegradmodell, Technologie und Praxisbericht
Ein virtueller Testfahrer für den querdynamischen Grenzbereich
Direkt abbildender Weitbereichsstromsensor mit berechnetem Nullpunkt
Qualitätssteigerung in der Diagnose durch automatisierte Protokolltests
Vergleich der OBD-Scan-Tool Diagnose von PKW mit SAE J1979 und LKWmit SAE J1939
Verfahren zur Generierung von Testprogrammen für Doppelkupplungsgetriebe