Elektronische Steuergeräte, wie zum Beispiel das Motor-Steuergerät (ECM) oder das Getriebe-Steuergerät (TCM) tauschen Daten über CAN aus. Bei dieser Art der Datenkommunikation, die auch als On-Board Kommunikation bezeichnet wird, kommen die Protokolle ISO 11898 und das auf CAN basierende SAE J1939 zum Einsatz. Die Antwort eines Steuergerätes auf den Service-Request eines Testers wird als Service-Response bezeichnet, die Kommunikation zwischen einem Tester und einem oder mehreren Steuergeräten auf der Basis von Service-Requests und Service-Responses als Diagnosekommunikation. Amerikanische und europäische Umweltschutzbehörden fordern neben der Reduzierung der Schadstoffemissionen die kontinuierliche Überwachung der Emissionen durch ein OBD-System (Onboard-Diagnose). Eine zentrale Funktion des OBD-Systems ist die Fähigkeit zur Kommunikation mit einem externen Tester. Für die Kommunikation mit dem OBD-System kommen zunehmend PC-basierte Tester zum Einsatz. Diese Tester basieren auf international standardisierten Technologien. Neben dem MVCI D-Server (ISO 22900: Modular Vehicle Communication Interface) mit seinen Programmierschnittstellen D-Server API und D-PDU API sind mit ODX (ISO 22901: Open Diagnostic Data Exchange) das Datenformat und mit OTX (ISO 13209: Open Test Sequence Exchange Format) ein Format zur Beschreibung und Ausführung von Diagnosesequenzen international standardisiert.
Der Einsatz von ODX und OTX in der Diagnosekommunikation mit OBD-Systemen
2011
7 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen
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