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Systematisches Konzipieren mittels Ähnlichkeitsmethoden am Beispiel von PKW-Karosserien
Knowledge-based preliminary design of aero-engine gas-generators
Bremseninduzierte Schwingungen am Kraftfahrzeug. Analysemethodik und konstruktive Optimierung
Eine frei driftende, pelagische, autonome Experimentierplattform
Referenzmodell für die Montageplanung in der Automobilindustrie
Analytische und experimentelle Untersuchung der Mensch-Maschine-Schnittstellen von Pkw-Bremsanlagen
Entwurfsmethodik für applikationsspezifische Lineardirektantriebe kleiner Leistung
Zur optimalen Gestaltung von Parallelkinematikmaschinen mit Planarantrieben
Motorhaubenaufstellung für den Fußgängerschutz
Erfassung der Wagenkastenstrukturbelastung von Multigelenkstraßenbahnen im betrieblichen Einsatz
Gestaltung von Antriebssystemen für formadaptive Strukturen
Offshore-Containerterminals als Transshipment-Hub - dargestellt am Beispiel der Deutschen Bucht
Methode zur Konstruktion von Krafteinleitungsstellen in Blechstrukturen
Potenzial einer fahrertyp- und fahrsituationsabhängigen Lenkradmomentgestaltung
Modellierung und Simulation eines Wasserstoffspeichers auf der Basis von Natriumalanat
Weiterentwicklung von Fußgänger-Komponententests
Untersuchungen zur Bauweise Asphaltzwischenschicht unter Betonfahrbahnen
Ein ähnlichkeitsmechanisches System zur Prognose des Crashpulses beim PKW-Frontalaufprall
Analyse und Reduzierung der Lärmemission von ummantelten Hubschrauber-Heckrotoren
Oberflächenschallabstrahlung von Abgasanlagen bei Straßenfahrzeugen
Grundlagen der automatischen Reifendruckverstellung bei Traktoren
Dynamik von Getriebe und CVT beim Hybridfahrzeug
Karosserie-Strukturverbesserungen für den seitlichen Pfahlaufprall
Passive und aktive Schwingungstilger im Fahrwerk zur Steigerung von Fahrkomfort und Fahrsicherheit
Mechatronische Antriebs- und Lenkkonzepte für Schienenfahrzeuge der nächsten Generation
Seismic risk analysis of buried lifelines
Rethinking streets : urban life with autonomous vehicles ; Urban life with autonomous vehicles
Entwicklung von klapper- und rasselgeräuschfreien Fahrzeuggetrieben
Beitrag zur Steigerung der konvektiven Wärmeübertragung an selbstbelüftenden Bremsscheiben
Einfluss neuartiger Flugzeugkonzepte auf die Flughafenkapazität
Entwicklung eines pneumatischen Aktuators für Scheibenbremsen von Schienenfahrzeugen
Variantenentwicklungen bei Verkehrsflugzeugen
Dynamische Messung hoher Druckimpulse in der Innenballistik unter Verwendung von Dehnungsmeßstreifen
Stadtklanggestaltung : Konditionen einer neuen Entwurfs-, Planungs- und Entwicklungspraxis
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