Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Entwicklung der Mikrofonarraymesstechnik für die experimentelle Anwendung in kryogenen Windkanälen
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Strategien zur Reduzierung der NO(x)- und Partikelemissionen eines Dieselhybridfahrzeugs
Bodenaufnahmeeinrichtung eines Schneidkopfsaugbaggers mit Strahlleitschirm
Zum Einfluß von Reifenschwingungen auf das Geräusch frei rollender Reifen
Modelling cavitation mechanisms using large eddy simulation
Untersuchung und Vermeidung von Interferenzeffekten bei Seegangsmodellversuchen
Entwicklung eines Finite-Elemente-Modells des menschlichen Schädels zur Simulation von Stößen
Ein passives akustisches Verfahren zur Geschwindigkeitsmessung von Kraftfahrzeugen
Entwicklung eines Prüfstandes zur Ermittlung der Kraftübertragungseigenschaften von Kraftradreifen
Geräuschklassifikation mittels Übertragung physikalischer Ähnlichkeit
Objektivierung der menschlichen Schwingungswahrnehmung unter Einfluss realer Fahrbahnanregungen
Entwicklung eines Modells zur Beurteilung von Detektionsreichweiten von Infrarot-Kamerasystemen
Die Modellierung der Schallabstrahlung beim Getrieberasseln
Beeinflussung des Wirbelnachlaufs eines Tragflügels mit aktiven Winglets
Instationäre Aerodynamik von Kraftfahrzeugen: Aerodynamik bei Überholvorgang und böigem Seitenwind
Fahrwerkskonzepte zur wirtschaftlichen Reduzierung des Rad-Schiene-Verschleißes
Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn - Einflußgrößen und Erkennung
Entwicklung und Einsatz eines Axialkraft-Meßsystems für Gleichlauf-Verschiebegelenke
Schleppmomente in Synchronisierungen von Fahrzeuggetrieben
Optimale fahrtechnische Auslegung von Schienenfahrzeugen
Bewertung von Radlastschwankungen im Hinblick auf das Fahrverhalten von Pkw
Studien zum Einfluss von Windkanalrandbedingungen auf die Fahrzeugumströmung
Rechenmodell zur Simulation der Statik und Dynamik von Tragseilen bei Großkabinen-Seilschwebebahnen
Tragflügel mit selbstanpassender Wölbung - Sensorik, Flugmechanik und Optimierung
Herstellung und Umformung lokal wärmebehandelter Platinen
Liquid sloshing simulation using a three-dimensional particle-cluster approach
A correlation-based transition model using local variables for unstructured parallelized CFD codes
Modeling, simulation, and implementation of an autonomously flying robot
Lokale Kraft- und Bewegungsgrößen in der Berührungsfläche zwischen Kunststoffrad und Stahlfahrbahn
Experimental and numerical investigation of vehicle soiling processes
Zur Bewertung des Schwingungskomforts von Pkw bei instationären Anregungen