Analysis of on-road electric vehicle experience of 62 U.S. utilities
Communication systems for dual mode transportation (Finalreport Apr.-June 73)
Entwicklung und Erprobung eines neuartigen Antriebssystems für Nahverkersbahnen
Berliner U-Bahn - Überführung des laufenden in den automatischen Betrieb
Messungen und Frequenzanalyse des Netzstromes des Drehstromzuges mit Pulswechselrichter
Bericht ueber Studienreise nach Stockholm und Helsinki
Evaluation of the performance of the palomino lim-propelled steel-wheel-on-rail vehicle
Messung des Arbeitsverbrauches und der Rueckarbeit des U-Bahnzuges mit Pulswechselrichter
Messungen zur Gestaltung des Ueberlast- und Kurzschlussschutzes
Rechn. Erweiterungen d. Messergeb. auf versch. Fahrprogramme
Bericht ueber rueckgewinnbare Energie - Berechnung der rueckgewinnbaren Energie
Messungen der Oberschwingungen in Stroemen und Spannungen einer Gleichstromsteller-Bahnstrecke
Bericht ueber Auswirkungen auf 50Hz- und Tonfrequenz-Gleichstromkreise
Bericht ueber die Zusammenhaenge zwischen den fahrdynamischen Werten und dem Energieverbrauch
Berechnung der theoretisch moeglichen Wechselstromanteile
Verwertung der in den Fahrzeugen anfallenden Verlustenergie zu Heizzwecken (Nutzheizung)
Energieoptimales automatisches Nahverkehrssystem mit Mikroprozessor auf dem Fahrzeug
Line planning on paths and tree networks with applications to the Quito Trolebus system
Die Auswirkungen der Gleichstromstellertechnik im oeffentlichen Personen-Nahverkehr
Messungen bei Fahrten unter speziellen Netzzustaenden im Fahrzeug und Unterwerk
Bericht ueber die Auswirkungen auf die Zugsicherungs- und Zugbeeinflussungsanlage
Messungen bei Fahrten unter bestimmten Bedingungen mit Fahrgaesten
Substitutionsmoeglichkeiten materiellen Verkehrs durch nachrichtentechnische Uebertragung
Die Auswirkungen der Gleichstromstellertechnik im oeffentlichen Personennahverkehr
Electromagnetic interference characteristics of advanced propulsion systems for urban rail vehicles
Kurzzeitmessungen der Haeufigkeiten von Stroemen im Unterwerk Buchholz
Kurzzeitspeicherung von 'Ueberschuessiger Bremsenergie' und Verwertung fuer andere Aufgaben