Der Vater vieler kleiner Helfer
Vernetzte Assistenzsysteme machen Motorradfahren sicher
Entwicklung eines HMI-Konzepts zum assistierten Durchfahren von Engstellen im urbanen Raum
Kundenoptimales Design von längsführenden Komfortsystemen
Kamera-Monitor-System als Spiegelersatz beim Nutzfahrzeug
AIM-Testfeld für die Absicherung kooperativer Funktionen
Fahrerassistenzsysteme verändern das Fahrverhalten
Kundenwünsche beim automatisierten Fahren in der Stadt
Methodik zur Bewertung von E/E-Architekturen zukünftiger Fahrerassistenzsysteme
Kooperative Manöverplanung als wichtiger Baustein des Kooperativen Fahrens
Automatisiertes Fahren - Evolution statt Revolution
Analyse des Sicherheitsgewinns ausgewählter aktiver und passiver Sicherheitsmaßnahmen
Optische Assistenzsysteme im HiL-Test. Schärfer testen mit digitaler Brille
Rechtliche Aspekte beim automatisierten und teleoperierten Fahren
Integrierte Bewertung aktiver Fußgängerschutzsysteme
ECUs für kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme im Closed-Loop-Verfahren
Notausweichassistent zur Vermeidung von Kollisionen
Weichenstellung für 2020. Paradigmenwechsel in der E/E-Architektur
Sicher zum Entwicklungsziel bei Fahrerassistenzsystemen
Connected Safety - eine Herausforderung für die IT-Sicherheit
Reduzierter Aufwand für dynamische Lichtfunktionen
EU-Projekt "AdaptIVe". Ansätze für hochautomatisches Fahren
Fahrerassistenzsystem-Architektur zwischen Innovation und Migration
Kollisionen zwischen rechts abbiegenden Lkw und Fahrrädern - ein Update nach zehn Jahren
Beherrschbarkeit von interagierenden Fahrerassistenzsystemen
Projekt Proreta 3 - Sicherheit und Automation mit Assistenzsystemen
Bewertung aktiver Sicherheit - vom Test zur Wirksamkeitsanalyse
Fahrerassistenzsysteme Verifikation im Fahrzeug und Labor
Sensitivitätsanalyse der die Fahrzeugdynamik beeinflussenden Systemparameter
Objektdatenfusion von Umfeldsensoren und Car2Car zur Entwicklung intelligenter Frontschutzsysteme
Stereo-Videokamera als Basis für Assistenzfunktionen
Sicherheits- und Effizienztechniken für Nutzfahrzeuganhänger
Modellgestützte Prädiktion der Reichweite für Elektrofahrzeuge
Ganzheitliche und integrale Fahrzeugsicherheit
Head-up-Display. Algorithmen für Augmentierungen