Der Trend zur Urbanisierung von Lebensräumen führt zu immer mehr Fahrzeugen in den Städten und erhöht die Komplexität im Verkehrssystem. Um diesem Verlauf entgegenzuwirken, wird an neuartigen Fahrerassistenzsystemen geforscht, die besonders im urbanen Raum eine Unterstützung des Fahrzeugführers bewirken können. Ein solches Assistenzsystem stellt der Engstellenassistent dar der bei engen Straßenbereichen die Lenkung unterstützen und so zur sicheren Durchfahrt beitragen kann. Der vorliegende Beitrag fokussiert das Human-Machine-Interface für diese Assistenz, um dem Fahrer die Funktionsweise des Systems zu vermitteln. Mit Hilfe einer Analyse des Informationsbedarfs wurden Konzeptvorschläge zur Gestaltung einer Anzeige entwickelt. Deren Detailgrad variierte, um unterschiedliche Informationsdichten zu realisieren. Die Entwürfe wurden in einer Fahrsimulation anhand von Engstellensituationen unterschiedlicher Komplexität verglichen. Im Vordergrund der Betrachtung standen die vom Fahrer essentiell benötigten Informationen sowie das Ablenkungspotential derartiger Anzeigen. Als Ergebnis der Analyse kann festgehalten werden, dass ein Fahrer bei der Nutzung des Engstellenassistenten detaillierte Informationen über das Vorausliegen einer Engstelle sowie über Abstände zu den Seiten innerhalb der Engstelle bekommen möchte. Die detailreichste Anzeige konnte die Bedürfnisse der Nutzer daher am besten erfüllen. Dort zeigte sich jedoch zugleich ein größeres Ablenkungspotential. Weiterführende Untersuchungen im Realfahrzeug sind empfehlenswert.


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    Titel :

    Entwicklung eines HMI-Konzepts zum assistierten Durchfahren von Engstellen im urbanen Raum


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2015


    Format / Umfang :

    20 Seiten, Bilder, 12 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Entwicklung eines HMI-Konzepts zum assistierten Durchfahren von Engstellen im urbanen Raum

    Stephan,A. / Petermann-Stock,I. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2015


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