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Hybride Werkstoffkombinationen - die Herausforderung im flexiblen Karosseriebau
Auswirkungen des Multimaterial-Leichtbaus auf die Fügetechnik
Verhalten im Crash. Bessere Vorhersagbarkeit von Stanznietverbindungen
Einsatz der Rührreibschweißtechnik (FSW) zur Fertigung von Wagenkästen für die Schwebebahn Wuppertal
Einsatz klebtechnischer Fügeverfahren in modularen Fahrzeugstrukturen für Kleinserien
Innovative joining technologies for multi-material structures
Elektronenstrahlschweißen an Atmosphäre - von der Entwicklung bis zum industriellen Einsatz
Wärmearmes Fügen von Profilverbindungen in Mischbauweise
Progress in lightweight materials and joining technologies driven in EC Super Light Car project
Systematische Werkstoffauswahl für die Karosserie des SuperLight-Car
Laserstrahlfügen von Kunststoffen im Leichtbau
Qualitätsrelevante Aspekte beim Einsatz der Klebtechnik im Schienenfahrzeugbau
Leichter, komfortabler, sicherer. S-Klasse Karosserie
Alternative joining procedures in outfitting processes
Kombiniert kleben und schrauben. Stabil und effizient
Silicone für elektronische Baugruppen
Der neue PASSAT - Herausforderung Stahlleichtbau und Passive Sicherheit
Geklebte CFK-Profilkonstruktionen für die automobile Serienproduktion
Produktionstechnische Aspekte von höchstfesten Stahlgüten
Textiles Preforming mit Hochleistungsfaserwerkstoffen für Automobilanwendungen
Verbindungstechniken für hohe Betriebstemperaturen
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Leichtbau im Automobilbau - Zukunftsaufgabe für die Werkstoffforschung und -entwicklung
Fertigung von werkstoffgerechten Verbindungen aus CFK und Aluminium
Innovative Leichtbaustrukturen - Technologien und Anwendungen für den Automobilbau von Morgen
Zerstörungsfreie Prüfung von Fügeverbindungen mit Induktions-Puls-Phasen-Thermografie
A three-level non-deterministic modeling methodology for the NVH behavior of rubber connections
Dichtkleben von Motoranbeiteilen aus Kunststoff. Fügen im Aggregatebereich
Untersuchungen zum Verhalten hochfester Stahlwerkstoffe unter dynamisch schlagartiger Last
Hochgeschwindigkeitsfügen von Dünnblechen und Profilen für die industrielle Anwendung
Systemkompetenz und Leichtbau - Konzept einer Doppelachse für Lkw