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MESSVERFAHREN
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Kraftstoffverbrauch beim Einsatz von Ackerschleppern im besonderen Hinblick auf CO2-Emissionen
Kompressionsmaschine zur Simulation von Brennraumvorgängen in Wasserstoff-Großdieselmotoren
Bewertung der Prozessfähigkeit in der schiffbaulichen Fertigung am Beispiel der Curved Panels
Entwicklung eines Prüfstandes zur Ermittlung der Kraftübertragungseigenschaften von Kraftradreifen
Inline-Messsysteme zur Erfassung präzisionsgeschmiedeter Hochleistungsbauteile
Entwicklung einer neuen AlMg-Legierung für Außenhaut-Karosseriebleche mit verbesserter Umformbarkeit
Entwicklung des Bolzensetzens für Blech-Profil-Verbindungen im Fahrzeugbau
Experimenteller und theoretischer Beitrag zu Fragen des Reifenverhaltens
Experimentelle Kennwertermittlung und Systemanalyse bei Hubschrauber-Gasturbinen
Eine systemtheoretische Loesung des Fehlerdiagnoseproblems am Beispiel eines Flugtriebwerkes
Untersuchungen zum Wirkungsgrad von Kegelrad- und Hypoidgetrieben
Zur zerstörungsfreien Prüfung des Stahlcords in Lkw-Reifen
Klapper- und Rasselgeräuschverhalten von Pkw- und Nkw-Getrieben
Der Einfluss von Reifenungleichfoermigkeiten auf Schwingungen am Rad und Fahrkomfort
Zur Entstehung und Verstärkung von Unrundheiten an Eisenbahnrädern bei hohen Geschwindigkeiten
Beanspruchung seitlich abgenutzter Schienen der Form UIC 60
Control system theoretic approach to model based navigation
Messung und Anwendung von Lastkollektiven für einen stufenlosen Kettenwandler-Traktorfahrantrieb
Experimentelle Untersuchung der Umströmung und des Wärmeübergangs an PKW-Scheibenbremsen
Theoretische und experimentelle Untersuchungen von Scheibenbremsen
Investigation on the interaction between tubular products and slip gripping systems
Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostraßenfahrzeugen
Methoden zur Integration der Klebtechnik in eine moderne Serienfertigung
Einsatz eines Mobilrobotersystems in der Endmontage des Schiffsstahlkörperbaus
Untersuchungen zur Auslegung hydrostatisch selbstsperrender Querdifferentiale für Schienenfahrzeuge