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MESSVERFAHREN
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Beanspruchung seitlich abgenutzter Schienen der Form UIC 60
Bewertung der Prozessfähigkeit in der schiffbaulichen Fertigung am Beispiel der Curved Panels
Control system theoretic approach to model based navigation
Der Einfluss von Reifenungleichfoermigkeiten auf Schwingungen am Rad und Fahrkomfort
Eine systemtheoretische Loesung des Fehlerdiagnoseproblems am Beispiel eines Flugtriebwerkes
Einsatz eines Mobilrobotersystems in der Endmontage des Schiffsstahlkörperbaus
Entwicklung des Bolzensetzens für Blech-Profil-Verbindungen im Fahrzeugbau
Entwicklung einer neuen AlMg-Legierung für Außenhaut-Karosseriebleche mit verbesserter Umformbarkeit
Entwicklung eines Prüfstandes zur Ermittlung der Kraftübertragungseigenschaften von Kraftradreifen
Experimentelle Kennwertermittlung und Systemanalyse bei Hubschrauber-Gasturbinen
Experimenteller und theoretischer Beitrag zu Fragen des Reifenverhaltens
Experimentelle Untersuchung der Umströmung und des Wärmeübergangs an PKW-Scheibenbremsen
Inline-Messsysteme zur Erfassung präzisionsgeschmiedeter Hochleistungsbauteile
Investigation on the interaction between tubular products and slip gripping systems
Klapper- und Rasselgeräuschverhalten von Pkw- und Nkw-Getrieben
Kompressionsmaschine zur Simulation von Brennraumvorgängen in Wasserstoff-Großdieselmotoren
Kraftstoffverbrauch beim Einsatz von Ackerschleppern im besonderen Hinblick auf CO2-Emissionen
Messung und Anwendung von Lastkollektiven für einen stufenlosen Kettenwandler-Traktorfahrantrieb
Methoden zur Integration der Klebtechnik in eine moderne Serienfertigung
Modellbildung und Verbundoptimierung bei Elektrostraßenfahrzeugen
Theoretische und experimentelle Untersuchungen von Scheibenbremsen
Untersuchungen zum Wirkungsgrad von Kegelrad- und Hypoidgetrieben
Untersuchungen zur Auslegung hydrostatisch selbstsperrender Querdifferentiale für Schienenfahrzeuge
Zur Entstehung und Verstärkung von Unrundheiten an Eisenbahnrädern bei hohen Geschwindigkeiten
Zur zerstörungsfreien Prüfung des Stahlcords in Lkw-Reifen