Beschreibung des Untersuchungsprogrammes zur Ermittlung des Geraeuschpegels und der Fahreigenschaften eines dem Stand der Technik entsprechenden Personenschnellverkehrssystems, das mit Stahlraedern auf Stahlschienen faehrt. Bau eines massstaeblichen Versuchsfahrzeuges und einer 840 Fuss langen Versuchsstrecke mit zwei 30 Fuss Kurven und Durchfuehrung von 128 Versuchsfahrten unter verschiedenen Betriebsbedingungen. Aufnahme der Versuchsdaten auf Magnetband und Oszillographenpapier fuer zukuenftige Auswertungen. (Friedel, 2.11.74)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Noise and vibration of a steel wheel/steel rail personalized rapid transit system


    Additional title:

    Geraeusch und Schwingung eines Stahlrad/Stahlschiene Personenschnellverkehrssystem


    Contributors:
    Gramse, H. (author) / Spence, J. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1974


    Size :

    84 Seiten


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    English







    Rail transit steel rail corrugation identification method based on train vibration characteristics

    HE BIN / LIU JIZHAO / HU XUHONG et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    Wheel, rail vehicle and rail transit system

    WANG CHENCHEN / ZHANG XIN / TAN ZHICHENG | European Patent Office | 2021

    Free access