Im Jahre 2003 möchte Taiwan auf einer 345 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Taipeh und Kaohsiung täglich 300.000 Fahrgäste in 45 Doppelstock-Triebzügen befördern. GEC Alsthom und Siemens bieten einen Zug aus acht TGV-Doppelstock-Wagen eingerahmt von zwei ICE-Triebköpfen an. Am 4. Mai 1998 fuhr dieses merkwürdige Gebilde begleitet von taiwanesischen Fachleuten mit Höchstgeschwindigkeiten von 316 km/h zwischen Göttingen und Hannover - einer Landschaft, die der taiwanesischen entspricht. Bei Auftragsvergabe gäbe es für die europäischen Hersteller 10.000.000 Stunden Arbeit und weitere Aufträge auf dem chinesischen Markt könnten folgen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Et voice le premier TGV franco-allemand


    Additional title:

    Der erste französisch-deutsche TGV



    Published in:

    Vie du rail ; 2646 ; 4-8


    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    Le premier autorail franco-allemand

    Bromberger, Laurent / Wiart, Alain | IuD Bahn | 1996




    Le premier train pendulaire allemand

    Hérissé, Philippe | IuD Bahn | 1999