Im Jahre 2003 möchte Taiwan auf einer 345 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Taipeh und Kaohsiung täglich 300.000 Fahrgäste in 45 Doppelstock-Triebzügen befördern. GEC Alsthom und Siemens bieten einen Zug aus acht TGV-Doppelstock-Wagen eingerahmt von zwei ICE-Triebköpfen an. Am 4. Mai 1998 fuhr dieses merkwürdige Gebilde begleitet von taiwanesischen Fachleuten mit Höchstgeschwindigkeiten von 316 km/h zwischen Göttingen und Hannover - einer Landschaft, die der taiwanesischen entspricht. Bei Auftragsvergabe gäbe es für die europäischen Hersteller 10.000.000 Stunden Arbeit und weitere Aufträge auf dem chinesischen Markt könnten folgen.
Et voice le premier TGV franco-allemand
Der erste französisch-deutsche TGV
Vie du rail ; 2646 ; 4-8
1998-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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