Verfahren für ICE-Triebzug der DB AG entwickelt. Prinzip: Energiesparende Fahrweise ist Ausnutzung der pauschalen Zeitzuschläge für verringerte Fahrgeschwindigkeit oder antriebsloses Fahren bei planmäßiger Zugfahrt. Bordcomputer, Basiswerte, Simulationsrechnungen für Fahrschaulinie straffe Fahrweise und Auslaufabschnitte, Errechnung optimale Kombination Auslaufabschnitte. Anzeige für Triebfahrzeugführer für Ab- bzw. Aufschalten Zugkraft. Basis elektronischer Buchfahrplan (EBuLA). Bestimmung des Fahrwegabschnittes. Für Erprobung auch Messung der Traktionsenergie je Fahrwegabschnitt. Auswertung: Traktionsenergieverbrauch für einige Streckenabschnitte. Einsparung abhängig von Fahrzeitreserve und planmäßigem Zugbetrieb. Einsparung je Streckenabschnitt sehr unterschiedlich, Durchschnittswert für Versuchsabschnitte 8, 4 %.


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    Title :

    Praxistest der energiesparenden Fahrweise des ICE-Triebzuge


    Contributors:

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 95 , 12 ; 327-331


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Praxistest der energiesparenden Fahrweise des ICE-Triebzuges

    Voß, G. / Reck, S. | Tema Archive | 1997



    Verfahren zum Ermitteln einer energiesparenden Fahrweise

    HANNEMANN PHILIP / PROBST SEBASTIAN | European Patent Office | 2022

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    VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINER ENERGIESPARENDEN FAHRWEISE EINES SCHIENENFAHRZEUGS

    HANNEMANN PHILIP / PROBST SEBASTIAN | European Patent Office | 2022

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